Motiva ha firmado un contrato de dos años con FIT Energia, empresa perteneciente al grupo Santander, para el suministro de energía solar a las concesiones de autopistas gestionadas por la compañía en São Paulo y Paraná.
El acuerdo contempla el uso de sistemas de generación distribuida (GD) para suministrar electricidad a las plazas de peaje, las bases operativas, los sistemas de iluminación y las cámaras de vigilancia de las autopistas.
La operación prevé inicialmente el suministro de 2.636 MWh anuales en créditos energéticos a 293 unidades consumidoras de baja tensión. Este volumen podría alcanzar los 11.231 MWh anuales para hasta 350 puntos de consumo, dependiendo de la evolución de la demanda de las concesionarias.
Se estima que el contrato generará una reducción anual del 22% en los gastos de electricidad para las operaciones cubiertas, con la expectativa de evitar la emisión de 479 toneladas de CO₂ por año durante el período del acuerdo.
Concesiones otorgadas
Entre las operaciones incluidas en el contrato se encuentran el Sistema Anhanguera-Bandeirantes, gestionado por Motiva AutoBan, así como el sistema Rio-SP, responsable de las autopistas Presidente Dutra y Rio-Santos.
El acuerdo también incluye el Sistema Castello Branco-Raposo Tavares, operado por ViaOeste y Motiva Sorocabana, así como las autopistas gestionadas por Motiva Paraná. La energía se generará en plantas fotovoltaicas de FIT Energia instaladas en municipios de los estados de São Paulo y Paraná.
En São Paulo, los proyectos están ubicados en Bebedouro, Altair, Limeira, Lorena, Cubatão y Sorocaba. En Paraná, las plantas están ubicadas en Campo Mourão, Capanema y Colorado.
El contrato también prevé el uso de energías renovables para alimentar parte de las flotas operativas electrificadas utilizadas por los concesionarios.
Estrategia energética
Esta alianza forma parte de la estrategia de Motiva, cuyo objetivo es ampliar el uso de fuentes de energía renovables en sus operaciones de carreteras, ferrocarriles y aeropuertos.
Según la empresa, las operaciones comenzaron a utilizar electricidad procedente íntegramente de fuentes renovables en 2024, un año antes de lo previsto.
Para lograrlo, la empresa afirma haber adoptado diferentes enfoques, entre los que se incluyen inversiones en su propia generación, la migración de activos al Mercado Libre de Energía y la contratación de energía asociada a los I-RECs (certificados de energía renovable).
A finales de 2024, la empresa se convirtió en socia de tres parques eólicos ubicados en Piauí, en un proyecto de autoproducción por equivalencia.
La energía procedente de estos proyectos está destinada a abastecer las operaciones de metro y ferrocarril en São Paulo, incluidas las líneas 4-Amarillo, 5-Lila, 8-Diamante y 9-Esmeralda.
Motiva también opera 6,3 MWp de sus propias plantas de energía solar instaladas en zonas viales de Santa Catarina, Río de Janeiro y Rio Grande do Sul.
Además, mantiene contratos de generación distribuida para suministrar energía a las autopistas ubicadas en Mato Grosso do Sul y São Paulo.
Plan de descarbonización
Motiva informó que finalizó 2025 con una reducción del 61 % en las emisiones de alcance 1 y 2 en comparación con los niveles de 2019, un resultado superior al objetivo intermedio fijado para 2033 por la iniciativa SBTi (Science Based Targets).
Con unas emisiones relacionadas con el consumo de electricidad prácticamente nulas para finales de 2024, la empresa afirma que ahora la atención se centra en reducir las emisiones directas asociadas principalmente al uso de combustible.
Entre las medidas previstas se encuentran la ampliación de la electrificación de la flota operativa, el mayor uso de biocombustibles y la adopción de sistemas más eficientes en las operaciones del metro.
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