El hidrógeno producido con electricidad renovable podría competir en costos con los combustibles fósiles en 2030, según el nuevo informe publicado por IRENA (Agencia Internacional de Energías Renovables).
Según la agencia, esto podría ser posible gracias a la combinación de precios decrecientes de la energía solar y eólica, un mejor rendimiento y economías de escala para los electrolizadores.
La investigación analiza los impulsores de la innovación y presenta estrategias que los gobiernos pueden examinar para reducir el costo de los electrolizadores en un 40% en el corto plazo y hasta un 80% en el largo plazo.
“El hidrógeno renovable puede cambiar las reglas del juego en los esfuerzos globales para descarbonizar nuestras economías. Para lograrlo, es necesario nivelar las condiciones para cerrar la brecha de costos entre los combustibles fósiles y esta tecnología”, explicó Francesco La Camera, director general de IRENA.
“El hidrógeno verde, de costo competitivo, puede ayudarnos a construir un sistema energético resiliente que prospere con tecnologías modernas y adopte soluciones innovadoras adaptadas al siglo XXI”, destacó el experto.
Para lograr este objetivo, IRENA destacó la necesidad de estandarización y fabricación masiva de baterías de electrolizadores, eficiencia en la operación, además de optimizar la adquisición de materiales y las cadenas de suministro.
En este caso, la capacidad de fabricación actual de menos de 1 GW tendría que crecer exponencialmente hasta más de 100 GW en los próximos 15 años.
“En el mejor de los casos, utilizar electricidad renovable de bajo coste a 20 dólares/MWh en grandes instalaciones de electrolizadores podría producir hidrógeno verde a un precio competitivo con el hidrógeno azul”, dijo La Camera.
"Si se produce una rápida ampliación y despliegue de electrolizadores agresivos durante la próxima década, el hidrógeno verde podría comenzar a competir en valor con el hidrógeno azul para 2030 en muchos países, haciéndolo más barato que otras alternativas bajas en carbono antes de 2040", afirmó. concluyó.
Una respuesta
Con los recientes avances en generación distribuida y la entrada de la electrificación del transporte pesado combinados con el éxito de automóviles como el Miraí de Toyota, el Claity de Honda y el de Hyundai, la Economía Verde del Hidrógeno puede volverse autosostenible en Brasil antes de 2030.