Metro de São Paulo firmó un contrato de autoproducción de largo plazo de energía eólica y solar con CGN Brasil y Pontoon Energia, con el objetivo de reducir los costos de electricidad y avanzar en la transición energética de sus operaciones.
A partir de 2027, el Complejo Lagoa do Barro, en Piauí, proporcionará energía renovable durante 15 años para impulsar los trenes de las líneas 1-Azul, 2-Verde, 3-Roja y 15-Plata. Según la empresa de transporte, se espera un ahorro anual de R$ 12 millones en gastos de electricidad.
En la autoproducción de energía, el consumidor puede invertir en su propia generación, ya sea construyendo una planta o convirtiéndose en socio de una empresa existente. En este caso, Metrô optó por sumarse al Complejo Lagoa do Barro, inaugurado en 2018 por CGN Brasil y ampliado en 2021, que cuenta con más de 277 MW de capacidad instalada.
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