Hasta finales de octubre, el diputado federal Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) pretende presentar una nueva propuesta de marco legal para el hidrógeno renovable en Brasil. Según él, los proyectos que actualmente se tramitan en la Cámara y el Senado son muy limitados y obsoletos.
“Ellos [proyectos] son muy importantes, pero la legislación que ofreceremos al final, creo que será más completa y más actualizada. Ella dependerá de los proyectos, pero podrá llegar más lejos”, afirmó la diputada.
Actualmente, se tramitan en el Congreso Nacional tres proyectos de ley relacionados con el hidrógeno: PL 725/22, PL 1878/22 y PL 2308/2023.
Jardim es presidente de la Comisión Especial de Transición Energética de la Cámara de Diputados y en los próximos meses pretende realizar audiencias estatales para discutir políticas para el mercado del hidrógeno en Brasil.
El pasado viernes (11) se realizó una reunión en la capital de São Paulo, en la sede de la FIESP (Federación de las Industrias de São Paulo), en la que participaron representantes de ABEEólica, ABSOLAR, ABIOGÁS, FAPESP, COMERC Energia y la Universidad de São Paulo.
“Creo que el hidrógeno verde es el vector de la neoindustrialización del país”, afirmó la directora de Asuntos Regulatorios e Institucionales de Comerc, Ana Carla Petti.
La empresa, la mayor comercializadora de energía del país, se unió a Casa dos Ventos con la intención de instalar una fábrica de producción de hidrógeno verde y amoníaco en el Complejo Portuario de Pecém, en Ceará.
La planta tendrá una capacidad de hasta 2,4 GW de electrólisis para producir más de mil toneladas de hidrógeno al día y 2,2 millones de toneladas de amoníaco verde al año. Se espera que la primera fase esté operativa en 2026.
Vicepresidente de Inversiones e Hidrógeno de ABSOLARCamila Ramos, defendió la creación de incentivos fiscales y tributarios y líneas de financiación incentivadas para el desarrollo del mercado del hidrógeno renovable.
“El primer paso es tener una visión de si queremos ser un gran productor de hidrógeno renovable y cómo vamos a llegar allí. Hoy no tenemos una política con objetivos claros, con cronogramas de corto, mediano y largo plazo”.
Para Suani Teixeira Coelho, profesora del Instituto de Energía y Medio Ambiente de la USP, Brasil debe pensar en la opción de utilizar hidrógeno para producir fertilizantes y transportar combustible. “El 80% de nuestros fertilizantes son importados”, destacó.
Comentários
Los comentarios se moderan antes de su publicación.Los comentarios deben ser respetuosos y contribuir a un debate saludable. Los comentarios ofensivos pueden ser eliminados. Las opiniones expresadas aquí son las de los autores y no necesariamente reflejan la posición del autor. Canal solares.