Las ventas de vehículos eléctricos baten récord en 2021

el total de EV (vehículos eléctricos) vendidos en Brasil en 2021, hasta noviembre, ya superó la marca de 30 mil, según datos del Renavam (Registro Nacional de Vehículos Automotores del Ministerio de Infraestructura).

Sólo en el último mes se matricularon 3.505 vehículos electrificados. De enero a noviembre fueron 30.445, estableciendo un nuevo récord de ventas de automóviles y vehículos comerciales ligeros de este segmento en Brasil.

Las cifras de noviembre alcanzaron una cuota de mercado del 2,1% del total de ventas nacionales del mes en el mercado brasileño: 161.027, según Fenabrave (Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores).

El resultado también es un 26% superior al de octubre de este año (2.787) y un 57% superior al de noviembre de 2020 (2.231). Los 30.445 electrificados en los 11 primeros meses representan el 1,7% de la cuota de mercado total del periodo (1.780.906).

Los 30.445 vehículos electrificados vendidos de enero a noviembre ya supusieron un incremento del 54% sobre el total vendido a lo largo de 2020 (19.745).

Proyecciones de ARRIBA (Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos) señalan que, con este desempeño en noviembre, el total probablemente alcance las 32.500 matriculaciones en diciembre, lo que representará un aumento del 64% respecto al total del año pasado.

Análisis del mercado de vehículos eléctricos

El número total de automóviles y vehículos comerciales ligeros electrificados que ya están en circulación en Brasil llega a casi 73 mil. “Tal crecimiento debe celebrarse, pero sin oscurecer el hecho de que este sector en Brasil sigue creciendo a un ritmo mucho más lento que en los principales países”, recordó Adalberto Maluf, presidente de ABVE.

“Todavía tenemos un largo camino por recorrer para que Brasil alcance el nivel de electrificación de su flota compatible con el tamaño y la importancia del mercado automovilístico brasileño”, destacó.

Para el ejecutivo, la cuota de vehículos eléctricos en Europa, por ejemplo, debería pasar del actual 11% de cuota de mercado al 22% este año. Y este número sólo incluye BEV y PHEV, es decir, vehículos eléctricos enchufables. “En Brasil celebramos el 2%, pero incluimos en esta cuenta los coches híbridos no enchufables”.

“Los vehículos de combustión en Brasil pagan más impuestos que los eléctricos, lo cual es una tontería. Además, el mercado resiente la falta de un plan nacional de electromovilidad liderado por el gobierno federal, que sea capaz de integrar todas las acciones del país con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes en el transporte, con metas viables y definidas”, comentó Maluf.

“Contribuir a viabilizar este plan nacional es el principal programa de trabajo de la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos para 2022”, concluyó.

ventas de BEV

Según ABVE, lo más destacado este año fue el rendimiento de los coches totalmente propulsados ​​por baterías (BEV), que ya han vendido 2.137 unidades de enero a noviembre y deberían llegar a diciembre con el triple de matriculaciones de 2020 (que fueron 801). .

Con estas cifras, los BEV pasaron de un promedio de alrededor del 5% al ​​7% de las ventas totales de vehículos electrificados en el país.

híbridos

En 2021, el mercado siguió liderado por los HEV (vehículos eléctricos híbridos), que matricularon 17.909 unidades en los primeros 11 meses (58% del total). En el mismo período se matricularon 10.397 PHEV (vehículos eléctricos híbridos enchufables), o el 34% del total.

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