A Infraestructura inteligente de Siemens información publicada sobre el naturaleza divergente de la transición de infraestructura en un nuevo informe titulado “Siemens Infrastructure Transition Monitor 2023: La gran brecha en el camino hacia las emisiones netas cero”.
Los datos del informe revelan que existe una alineación limitada en las prioridades y La mejor manera de avanzar hacia un mundo descarbonizado. y eficiente en el uso de recursos.
Si bien más de la mitad de los encuestados cree que la transición de infraestructura se está acelerando en su región, una cuarta parte de los encuestados (altos ejecutivos de siete grandes grupos industriales) dijo que el progreso es "muy lento", mientras que el 29% cree que el progreso está "coordinado" y el 31% describir el progreso como “dentro del objetivo”.
El estudio tenía como objetivo medir el estado actual de la transición de la infraestructura, incluidos los desarrollos en sistemas, servicios, edificios y estructuras necesarios para que las industrias, ciudades y países funcionen de manera efectiva.
Los datos se recopilaron a través de una encuesta global a 1.400 altos ejecutivos de 22 países y una serie de entrevistas en profundidad con líderes y expertos.
Según la compañía, los principales lineamientos de la investigación descrita en el informe incluyen la necesidad de que la transición de infraestructuras tenga un impacto positivo más allá de la descarbonización.
En segundo lugar, afirmaron que una integración más inteligente de las infraestructuras es obligatoria para lograr cambios. Por último, se deben tomar medidas urgentes a toda velocidad para evitar consecuencias globales desastrosas.
“La transición de la infraestructura se está acelerando, ejerciendo presión sobre los sistemas de todo el mundo, desde la energía hasta la movilidad y los edificios. La evolución de la infraestructura global es de suma importancia para permitir el progreso en términos de descarbonización, eficiencia de recursos y bienestar social”, dijo Matthias Rebellius, miembro de la junta ejecutiva de Siemens AG y director ejecutivo de Smart Infrastructure.
“La tecnología y la digitalización son fundamentales para lograr esta transición de forma inteligente y sostenible. En Siemens Smart Infrastructure ya hemos dado los primeros pasos, creando productos, sistemas, soluciones y servicios innovadores para apoyar los desafíos presentes y futuros de la urbanización y el cambio climático”, destacó.
El cambio no se está produciendo lo suficientemente rápido a nivel regional (de país)
A pesar de la aceleración de la transición de infraestructura, Siemens señaló que se necesita un progreso más rápido a nivel regional (de país) para apoyar un mundo bajo en carbono.
La energía es una prioridad importante, ya que casi tres cuartas partes de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero provienen de la producción, el uso y el transporte de energía.
Según el informe, menos del 10% cree que su región (o país) está “avanzada, totalmente integrada y a escala” en los principales objetivos de transición energética.
Según McKinsey, para descarbonizar el sistema energético global se necesitarían alrededor de 275 billones de dólares para realizar cambios profundos en la generación, distribución y consumo de energía eléctrica.
Se percibe que las autoridades reguladoras tienen la mayor parte de responsabilidad en esto (según el 31% de los encuestados), seguidas de cerca por los propietarios finales de los activos, los inversores/accionistas (25%).
Se dice que las empresas (17%), los políticos (13%) y los ciudadanos (13%) tienen cierta responsabilidad, pero con mucha menos responsabilidad.
La descarbonización es una ventaja competitiva para las ciudades
En la lucha contra el cambio climático, las ciudades juegan un papel importante. En la encuesta, la mitad de los entrevistados (51%) cree que estar a la vanguardia en la descarbonización es una ventaja competitiva para una ciudad.
Descarbonizar el sector de la movilidad, incluidas las redes de transporte público y los vehículos comerciales y privados, es una prioridad para reducir las emisiones de carbono. El 45% de los encuestados considera que sus ciudades han avanzado en el fomento del uso del transporte público.
Sin embargo, el informe indicó que el 44% también cree que la privatización del transporte público aceleraría la descarbonización. En términos de políticas de movilidad viables, el 46% de los ejecutivos cree que se deberían utilizar subvenciones o impuestos para hacer que los coches eléctricos sean más baratos que los vehículos con motor de combustión. Actualmente, la falta de infraestructura de carga de baterías se considera la mayor barrera para la adopción generalizada de vehículos eléctricos.
Sólo el 40% de las organizaciones espera alcanzar objetivos de descarbonización este año
Las empresas están bajo presión para descarbonizar sus modelos de negocio, activos e infraestructura. Según el informe, casi la mitad tiene objetivos de emisiones de Alcance 1 y 2 (47%). Sólo el 40% cree que es probable que cumplan sus objetivos el próximo año y sólo el 44% espera cumplirlos en 2030.
El estudio indica que puede existir una correlación entre la confianza en las perspectivas de crecimiento organizacional y la confianza en los objetivos de descarbonización.
Otra área importante que las empresas deben considerar son sus edificios. Sólo el 37% de los encuestados calificó su organización como desarrollada o avanzada en términos de mejora de la eficiencia energética de instalaciones y edificios, y sólo el 30% dijo lo mismo sobre la electrificación y/o descarbonización de los sistemas de calefacción y refrigeración.
Sin embargo, existe la esperanza de que las empresas puedan aprovechar soluciones innovadoras para mejorar el rendimiento y la sostenibilidad de sus edificios sin la necesidad de grandes construcciones nuevas, pero el progreso debe ser más rápido.
Tecnología y digitalización para acelerar la transición
El Siemens Infrastructure Transition Monitor 2023 destacó que la tecnología y la digitalización son factores esenciales para una transición de infraestructura exitosa. Se espera que esto tenga el mayor impacto en la descarbonización, la eficiencia de los recursos y el bienestar de las personas durante los próximos tres años.
Las tecnologías clave que podrían tener el mayor impacto positivo incluyen las predicciones y la automatización basadas en inteligencia artificial, la realidad virtual y aumentada y las redes móviles 5G. Según casi la mitad de los encuestados, la digitalización tiene un potencial significativo o enorme para respaldar el progreso en eficiencia energética (48%), productividad (46%) y descarbonización (45%) en sus organizaciones.
“En general, el informe confirma que, si bien no siempre existe una fuerte alineación entre los ciudadanos, las empresas y el gobierno sobre los requisitos y objetivos clave de la transición de infraestructura, es fundamental actuar ahora para mitigar los efectos del cambio climático. La colaboración y la digitalización en los ámbitos de la energía, la movilidad y la edificación serán clave para allanar el camino hacia un mundo descarbonizado”, concluyó Matthias Rebellius.
