Con el objetivo de satisfacer las nuevas necesidades del mercado de la energía solar y la movilidad eléctrica, que se encuentran en una fase acelerada de desarrollo, PHB Solar es ampliando la cartera de productos para integradores.
Durante 2023 intersolar, presentó su más reciente soluciones para electrificación de vehículos, almacen de energia, inversores híbridos e fuera de la red, junto al soluciones en red Productos tradicionales ya conocidos en el mercado.
Segundo fernando schmidt e Ivan Sarturi, ingenieros eléctricos da PHB Solar, además de equipos para carga rápida, en DC (corriente continua), también se exhibieron productos para la carga y gestión de la carga.
La estación de carga de 102 kW dispone de tres conectores: 1 CCS2, para recarga rápida realizada con corriente continua, hasta 80 kW, 1 CHAdeMO, también para recarga DC hasta 80 kW, y otro conector, tipo 2, para AC (corriente alterna). , 22 kilovatios.
También se presentó una estación de carga CC de pared de 40 kW, que cuenta con un conector CCS2. “Esta solución tiene un costo más atractivo, además de requerir menos espacio físico para su instalación y una infraestructura eléctrica menos robusta”, destacaron.
Según los ingenieros, la ventaja de recargar mediante corriente continua es que además de mayor potencia (menor tiempo de recarga), es un proceso independiente del propio convertidor del vehículo, por lo que la potencia de recarga no se queda atrás. este convertidor integrado.
“A menudo, el vehículo puede ofrecer un convertidor a bordo de 7,4 kW o menos. En estos casos, si se conecta a una estación de carga trifásica de 22 kW, la recarga quedará inevitablemente limitada a la potencia del convertidor de a bordo (no sólo la corriente, sino también el número de fases)”, explicaron.
Almacenamiento e inversores híbridos y fuera de la red
Con los recientes cambios en la ley y la Ordenanza Inmetro No. 140, han surgido nuevas tendencias del mercado. Para atenderlos, PHB presentó su nueva línea de inversores híbridos, con modelos de 3,6 kW, 5 kW y 6 kW en la línea monofásica y 20 kW para la línea trifásica.
Según Schmidt y Sarturi, los inversores híbridos monofásicos se pueden combinar con baterías de plomo-ácido o con la batería de litio PHB, de 48 V y 4,86 kWh de energía útil.
La línea trifásica opera en conjunto con la batería de litio de alto voltaje de PHB y puede alcanzar hasta 230,4 kWh de almacenamiento en su banco de baterías de mayor capacidad. “Todos los inversores están certificados por Inmetro para su aprobación en el concesionario”, afirmaron.
modernización de UPS solares
Durante Intersolar, los participantes también pudieron ver la solución UPS solar modernizada. Este producto permite que el inversor de red se apague en caso de fallo de la red pública, pero sus módulos cambian automáticamente a un inversor de red, que alimenta las cargas prioritarias, utilizando también baterías (plomo-ácido o litio). ).
Inversores conectados a la red y módulos fotovoltaicos
En el evento, PHB presentó toda su línea, que va desde 1,5 kW hasta 250 kW, con inversores con tensiones fase-neutro de 127 V y 220 V y en la línea trifásica, tensiones fase-fase de 220 V y 380 V.
“En el área de módulos fotovoltaicos, actualmente trabajamos con Jinko, Longi, JA y Astronergy, todos ellos en el Top 10 a nivel mundial. Destacamos la gran confiabilidad de estas marcas, tecnologías de punta y entrega de energía garantizada”, concluyeron los ingenieros de PHB Solar.
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Soy estudiante de instalación de paneles solares y me gustaría saber más sobre VCS