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Alemania es pionera en un proyecto piloto de una planta solar en una autopista

El proyecto es una cooperación entre el Instituto Fraunhofer ISE (Friburgo), Forster FF y el Instituto Austriaco de Tecnología (Austria).

Foto: Bundesanstalt für Straßenwesen-BASt (Instituto Federal de Investigación de Carreteras)

ALEMANIA. En Alemania está a punto de inaugurarse el primer techo solar construido sobre una autopista. El proyecto es una cooperación entre el Instituto Fraunhofer ISE (Friburgo), Forster FF y el Instituto Austriaco de Tecnología (Austria).

Construida en el arcén de la carretera A 81 en la zona de Hegau-Ost, en el estado federado de Baden-Württemberg, la nueva planta tiene una superficie de tejado de 12 metros por 14 metros, formada por módulos fotovoltaicos, situados aproximadamente a 5,50 metros por encima de la pista.

Se espera que el techo esté terminado en julio de 2023, según un comunicado del Ministerio Federal de Digitalización y Transporte.

“La instalación fotovoltaica en las carreteras federales es un paso importante del gobierno federal hacia la neutralidad climática. Por ello, consideramos la fotovoltaica en todos nuestros planes de futuro. Con nuestra ley de aceleración de aprobaciones, aceleraremos y simplificaremos la expansión de plantas solares en carreteras. Ahora es el momento de ponerlo en práctica”, anunció el Dr. Volker Wissing, Ministro Federal de Digitalización y Transportes, durante una visita el 27 de junio a la obra.

En esta visita también estuvieron presentes Anne Rethmann, directora financiera de Autobahn GmbH des Bundes, responsable de las carreteras del país, y el profesor Markus Oeser, presidente del Instituto Federal de Investigación de Carreteras (BASt).

La planta es una instalación experimental desarrollada en el marco de un proyecto de investigación financiado conjuntamente por los tres países vecinos: Alemania, Austria y Suiza.

La estructura

La empresa responsable de la construcción e instalación de la planta es enfoqueEnergía quien, en cuatro días, levantó e instaló la estructura. La planta cuenta con cien módulos fotovoltaicos Solarwatt.

Durante la fase experimental, la planta será objeto de seguimiento científico. El objetivo es que la estructura produzca hasta 40.000 kWh al año. Durante el periodo de pruebas se evaluarán los posibles impactos causados ​​por el tráfico y cuáles serán sus efectos en la planta solar.

Proyectos futuros

Antes de la instalación del primer proyecto piloto, Autobahn GmbH des Bundes afirmó que ya está evaluando lugares donde se podrán instalar futuras plantas solares.

Además, informó que facilitará a municipios, vecinos e inversionistas la instalación de módulos fotovoltaicos en zonas cercanas a las carreteras federales. “Aquí hay un enorme potencial que queremos aprovechar de manera consistente y ágil”, destacó en una nota.

Acelerar la expansión de las instalaciones de energía renovable en la infraestructura de transporte es parte de la ley de aceleración de aprobaciones. El proyecto de ley presentado por el ministro federal, Dr. Volker Wissing, fue aprobado por el Gabinete federal el 3 de mayo de 2023. En la planificación y construcción de nuevas carreteras federales se evaluará en qué medida se pueden utilizar las áreas e instalaciones correspondientes para dichas instalaciones.

Además de la construcción en autopistas, para la instalación de plantas fotovoltaicas se está evaluando el uso de barreras protectoras contra el ruido, habituales en las autopistas alemanas.

Ya se están mapeando áreas potenciales y se están facilitando medidas para que, en el futuro, los municipios, la población o los inversionistas puedan implementar instalaciones en áreas aledañas a las carreteras federales.

Según el director financiero de Autobahn GmbH des Bundes, el objetivo es alcanzar la neutralidad climática en el mantenimiento y operación de las autopistas para 2040.

Daniele Haller
Acerca del Autor
Daniele Haller

Vive en Europa desde hace 12 años y trabaja como periodista corresponsal para diferentes canales de comunicación en Brasil, así como para proyectos que apoyan el desarrollo de los brasileños en el mercado laboral en el exterior. Graduado en Periodismo por el Estácio de Sá do Ceará en 2008.

Comentários (1)

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  • Márcio Martins Correa

    ¿Cómo es la seguridad, prevención de robos, etc.? Y otra cuestión, si deciden transportar una carga gigante, como partes de plantas, etc…. ??? ¿Cómo les irá? Tiene muchos pros y muchos contras… Sigo siendo fanático de los terrenos planos….

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