La empresa holandesa Wattlab, especializada en energía solar marina, ha finalizado la instalación de 44 paneles solares Flatrack en el buque de carga MV Vertom Tula, operado por la compañía internacional Vertom. Según estimaciones de la empresa, se prevé que el sistema de 79 kWp reduzca el consumo energético del buque en aproximadamente un 20 %.
La instalación, realizada en un solo día en el puerto de Harlingen, fue el resultado de tres años de pruebas piloto entre las empresas. Los paneles se fabricaron y ensamblaron en la nueva fábrica de Wattlab en Róterdam, y utilizan un sistema de montaje rápido que facilita su ensamblaje y almacenamiento.
Transición en el transporte marítimo
El sistema se diseñó para resistir las duras condiciones del transporte marítimo costero, ofreciendo eficiencia energética sin interferir con las operaciones de carga y descarga. Financiado parcialmente por el Fondo de Transición Justa de la Unión Europea, el proyecto se alinea con las políticas de descarbonización del sector marítimo frente a la presión regulatoria y la volatilidad de los combustibles fósiles.
La tecnología también fue validada por la organización independiente TNO, que confirmó la reducción de emisiones y el tiempo de amortización de la inversión. Esta innovación le valió a Wattlab nominaciones al Premio IBJ de Protección Ambiental y al premio al Buque Granelero del Año, en colaboración con Vertom. El sistema se presentará oficialmente durante la feria Europort en Róterdam.
Con más de 100 buques en operación, Vertom busca ampliar el uso de soluciones solares en toda su flota. Wattlab considera que este modelo puede acelerar la transición energética en el transporte marítimo, ofreciendo eficiencia, ahorro de costes y un menor impacto ambiental sin comprometer la capacidad de carga.
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