Expertos debaten formas de viabilizar el BESS en Brasil

¿Cómo hacer viable el BESS en Brasil? Esta fue la pregunta que guió el cuarto panel de la quinta edición de Canal Conecta, celebrada este lunes (20) en el CREA-SP, São Paulo. El encuentro reunió a representantes de la industria solar y de almacenamiento de energía para debatir los avances y los obstáculos regulatorios y económicos para el desarrollo del Sistema de Almacenamiento de Energía en Baterías (BESS) en el país.

Para Irene Sultanum, gerente de ventas de Canadian Solar, la aplicación de BESS vinculada a la carga es actualmente la alternativa más viable en Brasil. Sin embargo, destacó que el potencial de las microrredes, especialmente en la agroindustria, también es prometedor. "La gente gana dinero con la carga, pero las tarifas de energía no son favorables en todo Brasil", señaló.

Según Leonardo Cyrino, director ejecutivo de Huawei Digital Tec (HDT), existen ejemplos concretos de atractivas rentabilidades financieras. Según él, en al menos cuatro zonas de concesión del país ya es posible implementar proyectos de almacenamiento para operaciones en horas punta y valle con plazos de amortización inferiores a cuatro años, incluso en escenarios con endeudamiento.

Cyrino también destacó las oportunidades en el uso de baterías para la movilidad eléctrica pesada, como los autobuses eléctricos, y para mejorar la calidad de la red eléctrica, un factor crítico para la industria.

"Toyota en Sorocaba tiene pérdidas de más de R$ 8 millones debido a las paradas de fábrica, ya que el sistema de suministro eléctrico está al final de su vida útil. La red es deficiente en comparación con la calidad de energía que Toyota necesita", explicó.
Para el ejecutivo, las oportunidades aún están bastante segmentadas. «No existe un único sector donde una solución funcione, pero hay factores que pueden reducir el plazo de recuperación, como la reducción de impuestos sobre las baterías», añadió.

Harry Neto, director de Solar, BESS y Edificación de WEG, coincide en que el almacenamiento es más competitivo en regiones donde la red está saturada, aunque también ve potencial en microrredes que combinan energía solar, diésel y baterías. «Este mercado existe en Brasil, está poco explorado, pero no es el más grande», afirmó.

Según él, el segmento de baterías Behind the Meter (BTM) está cobrando impulso. "Este mercado está creciendo, los integradores están vendiendo", afirmó Neto, enfatizando que la clave está en las fuentes de ingresos. "Hay que encontrar más de una función para el BESS. Esa es la clave", enfatizó.

Cyrino añadió que la capacitación de los integradores es crucial para la madurez del mercado. «Solo podremos escalar cuando tengamos integradores que sepan exactamente lo que venden —en términos de compensación, amortización, seguridad y servicio posventa— y que puedan demostrar estos aspectos con claridad», evaluó.

El director ejecutivo de HDT también destacó el alto costo de financiación de los sistemas de baterías. «Hay muchos bancos y fondos que ofrecen crédito para este tipo de proyectos, y la propia HDT lo hace, pero estamos hablando de una deuda de mercado superior al 2% mensual, una tasa muy alta», señaló.

El debate dejó claro que la viabilidad del BESS en Brasil depende no sólo de los avances tecnológicos, sino también de un ambiente empresarial más competitivo, con reducciones fiscales, mejores condiciones de crédito y capacitación técnica especializada.

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