Los drones están revolucionando los negocios en todo el mundo. En el sector de la energía solar, estas aeronaves son fundamentales para identificar fallos en paneles mediante inspección visual, diseñar la instalación de sistemas e incluso encontrar el origen de los problemas con modelos más sofisticados que analizan datos termográficos.
Según Henrique Freitas, uno de los responsables de DJI en Brasil con Go Solar, de Golden Distribuidora, los drones mitigaron significativamente el tiempo necesario para identificar problemas, manteniendo el sistema fotovoltaico en pleno funcionamiento.
“Para un análisis más complejo, existen drones con inspección visual y mapeo 2D y 3D. Este equipo, mediante su uso combinado con software, puede transformar imágenes simples en 3D, es decir, en fotografías georreferenciadas. Así, es posible medir distancias de áreas y volúmenes con precisión”, explicó Freitas.
Los aviones no tripulados también modelan en 3D casas o edificios a la escala correcta y con objetos que provocan sombras. En este caso, si se trata de una casa con panel solar, por ejemplo, el equipo cubrirá todo el costado del proyecto, calculando la altitud y la posición del sol para la mejor posición de las placas.
El modelo con sensores térmicos identifica fallas en las celdas a través del espectro de calor, marcando en rojo el lugar donde las celdas se sobrecalientan, incluso identificando falsos positivos y negativos, debido a su facilidad para localizar elementos extraños, como aves, por ejemplo, que puede confundir el análisis.
Aunque el coste aún no es tan asequible, existen varios modelos en el mercado que pueden dar servicio al sector solar, dependiendo de las necesidades de la empresa. “Hay drones más simples, aptos para la inspección visual de paneles, desde R$ 40 hasta otros más sofisticados que cuestan en promedio R$ 200”, comentó Freitas.
Cuidado
Según Henrique Freitas, los drones requieren ciertos cuidados. El avión tiene un alcance de cuatro a diez kilómetros, por lo que nunca debes perder de vista el equipo. “Está preparado para volver a casa solo, con batería suficiente, pero sigue siendo importante dejarlo en el campo de visión de acuerdo con las normas aeronáuticas para drones de estas categorías”.
El experto también advierte que los drones pueden sufrir superficies reflectantes e irregulares, como, por ejemplo, al volar cerca del agua. “En el mar, sus sensores pierden referencia debido al movimiento y variación de las olas. Lo mismo ocurre en lugares con congestión de señal, como estaciones base de telefonía celular y enlaces de microondas. Por eso hay que tener cuidado al manipularlo, ya que la hélice duele mucho y refuerza el cuidado de aterrizar en lugares con mucho polvo o arena para no dañar el equipo”, concluyó.
En Brasil, la importación de drones debe seguir las normas de ANATEL (Agencia Nacional de Telecomunicaciones) y de la Hacienda Federal. Su uso está regulado por la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) y la Decea (Departamento de Control del Espacio Aéreo).
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