Los drones sin autorización son un delito, dice experto

Los drones se utilizan cada vez más en el mercado de la energía solar. Estos aviones, por ejemplo, son esenciales para identificar fallas en el panel mediante inspección visual, diseñar la instalación del sistema e incluso encontrar la fuente de los problemas con modelos más sofisticados que analizan datos termográficos.

Pero para su uso, este equipo debe estar regulado. Según Henrique Freitas, uno de los responsables de DJI en Brasil con Go Solar, de Golden Distribuidora, los drones deben ser aprobados por Anatel (Agencia Nacional de Telecomunicaciones).

“El dron no es un juguete. Siempre es importante dejar esto muy claro. Es una aeronave y, como tal, está sujeta a legislación al respecto. Por eso, es muy importante que todo equipo que se compre para hacer cualquier cosa de uso profesional tenga resguardadas las especificaciones necesarias”, explicó Freitas.

Según él, Anatel regula las telecomunicaciones con drones, es decir, la frecuencia de operación, la potencia de transmisión y si funciona como dice el fabricante. “Por eso es muy importante seguir las reglas. Es seguridad para la persona que está comprando el producto”, destacó.

“Cuando tienes la aprobación de Anatel, garantizas que este dron cumple con las leyes nacionales y no pondrá en riesgo a nadie por compatibilidad, falla de transmisión o interferencia de señal en ningún aspecto. Los drones no homologados son un delito, no sólo porque ponen en riesgo tu negocio, sino que también acaban exponiendo a terceros a riesgos de seguridad completamente innecesarios. Se puede estar utilizando, por ejemplo, equipos que están transmitiendo radiación que no es adecuada para ese nivel de frecuencia”, afirmó el especialista.

Regulación ANAC y DECEA

Según Henrique Freitas, para operar el dron, los usuarios también deben seguir las normas de la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) y del DECEA (Departamento de Control del Espacio Aéreo).

“Es como una licencia de conducir. Tienes que registrar el equipo dependiendo del tipo de drone que estés utilizando. En Anatel es obligatorio y es responsabilidad del fabricante. En ANAC y DECEA el registro es necesario dependiendo del dron y del propósito para el que lo utilices”, comentó Freitas.

“Los drones que pesen hasta 250 gramos no necesitan ningún tipo de homologación por parte de ANAC y DECEA. A partir de ahí empiezan a tener regulaciones diferentes. Todo depende de dónde volará el avión y de su categoría”, añadió.

El experto también destacó que si el dron no está regulado, el usuario puede ser multado, pudiendo incluso perder el equipo, sufrir una serie de sanciones y ser demandado por terceros por exposición a riesgos. Para comprobar todas las normas a seguir, haga clic aquí.