MetrôBH podría convertirse en uno de los mayores productores de energía solar en Belo Horizonte (MG) a finales de este año. Así lo declaró el ingeniero de implementación de la concesionaria, Quiñónez Souza, durante una conferencia de prensa celebrada este miércoles (04).
Esta semana, la concesionaria anunció que concluyó la instalación de 1.966 paneles solares en el Patio de Mantenimiento São Gabriel, en la capital de Minas Gerais, avanzando en la implementación de su propia planta fotovoltaica.
La iniciativa forma parte de un proyecto mayor que, una vez completado, prevé contar con aproximadamente 7 módulos solares y una capacidad instalada de 2,65 MW. La inversión asciende a R$ 16 millones, con recursos propios de la concesionaria.
Actualmente, el metro ya cuenta con generación de energía solar en la Estación Santa Inês, donde se han instalado 144 paneles fotovoltaicos, con potencia suficiente para atender la demanda energética de la unidad, incluyendo escaleras mecánicas, ascensores, sistemas de iluminación y aire acondicionado.
En el Patio de Mantenimiento de São Gabriel, la capacidad instalada es de aproximadamente 900 kW, y toda la energía generada será utilizada para alimentar el propio sitio, incluyendo maquinarias, iluminación, sistemas de aire acondicionado, trenes, puentes grúa y algunas estaciones del sistema.
Con la ampliación del proyecto, MetrôBH dejará de emitir 469 toneladas de CO₂ al año, el equivalente a la absorción anual de aproximadamente 47 árboles adultos.
Se espera que MetrôBH supere a Mineirão en generación.
Cuando esté completamente implementado, el sistema fotovoltaico del MetrôBH debe superar la capacidad instalada de la planta solar del estadio Mineirão, actualmente una de las mayores de la capital de Minas Gerais.
Según Cemig (Companhia Energética de Minas Gerais), la central solar Mineirão, terminada en 2014, cuenta con 5.910 módulos fotovoltaicos y una capacidad instalada de 1,42 MW.
“Durante muchos años, Mineirão fue una de las mayores centrales fotovoltaicas de Belo Horizonte. Una vez finalizado el proyecto de instalación, tendremos una capacidad instalada de 2,65 MW, superando así a Mineirão”, afirmó Quiñónez Souza.
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Comentários (1)
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Es estupendo que la empresa reduzca su relación coste-beneficio; sin embargo, esto no se traslada al cliente final, el usuario del metro, que paga un precio muy alto por viajar en este tren tercermundista.