Un automóvil propulsado por energía solar, diseñado y construido por estudiantes de la UNSW (Universidad de Nueva Gales del Sur), en Sydney, Australia, entró en el Guinness World Records, el popular Libro de los Récords, tras recorrer 1.000 kilómetros, en menos de 12 horas en un carga única.
Sunswift 7 completó el desafío en la pista de pruebas del Centro Australiano de Investigación Automotriz, ubicada en Wensleydale, en 11 horas, 52 minutos y 8 segundos, equivalente a una velocidad promedio de casi 85 km. Este resultado lo sitúa como "el vehículo eléctrico más rápido en más de 1.000 km con una sola carga".
Según la UNSW, la prueba finalizó cuando el vehículo completó 240 vueltas, correspondientes a la distancia de Sydney a Melbourne, para batir el récord.
En total, el vehículo pesa 500 kg, alrededor de una cuarta parte de lo que pesa un Tesla, y es eficiente gracias a su diseño aerodinámico, la eficiencia de los motores, toda la cadena de transmisión y la resistencia a la rodadura.
Según el profesor Richard Hopkins, jefe del equipo, durante esta carrera récord, el consumo de energía fue de sólo 3,8 kWh/100 km, mientras que los EV (vehículos eléctricos) más eficientes que circulan hoy en día sólo alcanzan una clasificación de 15 kWh/100. km y la media ronda los 20 kWh/100 km.
“Estaba trabajando en la Fórmula 1 (gané cuatro títulos mundiales como jefe de operaciones en Red Bull) y nadie pensó que conduciríamos coches de F1 en las carreteras en cinco o diez años. Pero la tecnología que utilizan allí realmente supera los límites y parte de eso se filtra a los vehículos normales. Eso es lo que estamos intentando hacer con Sunswift y lo que este récord mundial demuestra que es posible”, destacó.
“Recordemos: estos no son los fabricantes de automóviles profesionales mejor pagados de Stuttgart que trabajan para Mercedes. Este es un grupo de aficionados muy inteligentes que han tomado todos los ingredientes y los han combinado de manera brillante”.
Detalles sobre Sunswift 7
La base del Sunswift 7 es la carrocería que prioriza la aerodinámica, fabricada en fibra de carbono y que cuenta con una superficie total de 4,6 m² de paneles solares adosados. Los motores están instalados en las ruedas traseras y dan al coche la potencia de acelerar hasta 140 km/h. Las baterías, por su parte, son de 38 kWh.
