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Inicio / Noticias / Mercado internacional / Variante delta aumenta precio del flete marítimo y alcanza nivel de US$ 16 mil

Variante delta aumenta precio del flete marítimo y alcanza nivel de US$ 16 mil

El precio de los contenedores a Brasil aumentó casi tres veces respecto al mismo período del año pasado
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  • Foto por Henrique Hein Henrique Hein
  • 16 de septiembre de 2021, a las 07:30
2 min 3 s de lectura

Las restricciones en las cadenas de suministro y la propagación de la variante Delta del Covid-19 en los puertos chinos siguen perturbando el transporte marítimo y provocando nuevos shocks a la economía mundial. Según información del Grupo de Comercio PortuarioLos costes de transporte están batiendo récords y obligando a los importadores a cancelar parte de sus pedidos.

En los puertos del norte y noreste de China, el precio de los contenedores con destino a Brasil ya supera los 16 dólares estadounidenses. Esto es casi tres veces más alto que en el mismo período del año pasado, cuando el precio promedio rondaba los 6 dólares estadounidenses.

Cleber Baldotto, director operativo de la compañía, explica que el brote de la enfermedad en el país asiático sigue generando cierres temporales de terminales marítimas debido a las duras medidas para controlar la pandemia. La medida, según él, provocó congestión en los puertos internacionales y retrasó la entrega de mercancías.

“Lo que está provocando que aumente el transporte de mercancías es la congestión y la falta de barcos en los puertos chinos. En Ningbo, por ejemplo, hubo un brote de Covid-19 hace menos de un mes y este problema persiste, lo que hace que disminuya el número de contenedores y aumenten los precios de los fletes”, explica.

El aumento de los precios y los retrasos en la entrega de bienes han preocupado a las empresas de todo el mundo, que ya advierten sobre interrupciones mientras se preparan para el crucial período de fin de año. “Debido a Navidad y Año Nuevo, las empresas están intentando adelantar las entregas. En China hay un feriado tradicional en octubre y después suele haber retrasos”, comentó Baldotto.

Impacto del transporte marítimo en la pandemia

Tras lograr controlar la primera ola de la pandemia, China comenzó a registrar varios brotes de la variante Delta en los últimos dos meses. En agosto, El gobierno local cerró el puerto de Ningbo durante dos semanas., que ocupa el tercer puesto en el ranking mundial de manipulación de contenedores, tras comprobar que un solo trabajador del lugar estaba infectado.

Este año, los puertos de Shenzhen también se cerraron después de que se descubrieron algunos casos de coronavirus. Este martes (14), la ciudad de Putian ordenó pruebas de Covid-19 a 3,2 millones de personas y cerró escuelas, tras confirmar más de 100 casos de la variante en el municipio.

China flete marítimo
Foto por Henrique Hein
Henrique Hein
Trabajó en Correio Popular y Rádio Trianon. Tiene experiencia en producción de podcasts, programas de radio, entrevistas y reportajes. Sigue el sector solar desde 2020.
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