HDT New Charge y Livoltek han llegado a un acuerdo para lanzar una empresa conjunta centrada en el mercado brasileño de infraestructura de carga para vehículos eléctricos.
La nueva operación ofrecerá un modelo de alquiler de cargadores que permitirá a los operadores de puntos de recarga (CPO, por sus siglas en inglés) ampliar sus redes de recarga sin necesidad de invertir en la compra de equipos.
Esta iniciativa combina la experiencia comercial y en la estructuración de proyectos de HDT con la tecnología y la capacidad industrial de Livoltek, fabricante de soluciones energéticas y cargadores para vehículos eléctricos y que forma parte del Grupo Hexing.
La propuesta de las empresas pretende reducir uno de los principales obstáculos para la expansión de la infraestructura de recarga: la necesidad de concentrar el capital en la adquisición de activos.
En el nuevo modelo, la empresa conjunta conserva la propiedad de los cargadores, mientras que el operador paga una cuota mensual por el uso del equipo.
De esta forma, los CPO pueden destinar sus recursos a desplegar nuevos puntos, operar y expandir la red.
“La electromovilidad en Brasil ha dejado de ser una promesa para convertirse en un proyecto de infraestructura. Quienes operan en este mercado necesitan equipos fiables y disponibles, así como un modelo financiero que permita un rápido crecimiento. Esta es precisamente la combinación que queremos ofrecer al mercado”, afirma Vinicio Carrara, director de Movilidad Eléctrica de Livoltek.
Capacidad industrial y tecnología para respaldar la expansión.
Los cargadores utilizados por la empresa conjunta son suministrados y garantizados por Livoltek, que mantiene operaciones industriales en Brasil y produce cargadores para vehículos eléctricos en su fábrica de Manaus (AM).
La unidad, inaugurada en 2024, recibió inversiones de aproximadamente 70 millones de reales y forma parte de la estrategia del Grupo Hexing para expandir su presencia industrial y tecnológica en el mercado brasileño.
El equipo incorpora módulos de potencia de Huawei, combinando las capacidades de fabricación e ingeniería de Livoltek con componentes desarrollados por uno de los líderes mundiales en electrónica de potencia.
La disponibilidad de equipos es un factor crítico para los operadores de infraestructuras de carga.
Además de afectar la experiencia del usuario, los períodos de indisponibilidad pueden comprometer el uso del punto de venta y, en consecuencia, su capacidad para generar ingresos.
“En una operación de carga, la fiabilidad y la disponibilidad son fundamentales. La combinación de equipos suministrados por Livoltek y componentes de alimentación de alta calidad de Huawei contribuye a la creación de una infraestructura robusta preparada para operaciones a largo plazo”, comenta Wilson Ribeiro, Jefe de Servicios y Operaciones de HDT NEW CHARGE.
El arrendamiento reduce las barreras de entrada para los CPO.
El arrendamiento de los equipos crea una alternativa al modelo tradicional de compra de cargadores y permite a los operadores expandir sus redes con una menor necesidad de inversión inicial en activos.
La solución está diseñada para entidades jurídicas interesadas en operar infraestructuras de carga e incluye cargadores en diferentes rangos de potencia, dimensionados según las necesidades de cada proyecto.
Además del alquiler de equipos, el contrato incluye un software de gestión de operaciones que permite al CPO centralizar la infraestructura física y las herramientas necesarias para gestionar los puntos de recarga en una única solución.
Para los operadores de puntos de recarga (CPO) en proceso de expansión, el modelo también ofrece mayor flexibilidad para abrir nuevos puntos de recarga y evaluar nuevas ubicaciones, lo que les permite centrar sus recursos en las operaciones, la experiencia del usuario y el crecimiento de la red.
“El objetivo es aportar a la movilidad eléctrica un modelo capaz de combinar calidad, tecnología y eficiencia financiera. La alianza entre HDT New Charge y Livoltek aúna competencias complementarias para facilitar la expansión de la infraestructura de carga y permitir a los operadores crecer de forma más ágil y sostenible”, afirma Leandro Beato, director de la empresa conjunta.
Una solución integrada para la infraestructura de carga.
Además del alquiler de equipos, la empresa conjunta ofrecerá una solución integrada para el despliegue y la operación de la infraestructura de carga, que reunirá cargadores, instalación, mantenimiento y una plataforma de gestión de operaciones con capacidades de monitoreo, precios y conciliación para las transacciones de carga.
La propuesta permite al CPO concentrar los distintos pasos necesarios para poner en funcionamiento nuevos puntos de recarga en una única solución, reduciendo la necesidad de estructurar y gestionar individualmente a múltiples proveedores.
Con ello, la empresa conjunta pretende ir más allá del suministro de hardware y actuar como socio de los operadores en la expansión de sus redes, conectando tecnología, infraestructura, servicios y gestión operativa.
“La movilidad eléctrica exige una infraestructura cada vez más robusta, disponible y escalable. Nuestra propuesta consiste en ayudar a los operadores a crecer de forma más rápida y eficiente, ofreciendo no solo el equipamiento, sino también una solución integrada y un modelo de negocio que facilite la expansión de la red”, concluye Beato.
todo el contenido de Canal Solar está protegido por la ley de derechos de autor y queda expresamente prohibida la reproducción parcial o total de este sitio en cualquier medio. Si estás interesado en colaborar o reutilizar alguno de nuestro material, te pedimos que te pongas en contacto con nosotros vía correo electrónico: redacao@canalsolar.com.br.
Comentários
Los comentarios se moderan antes de su publicación.Los comentarios deben ser respetuosos y contribuir a un debate saludable. Los comentarios ofensivos pueden ser eliminados. Las opiniones expresadas aquí son las de los autores y no necesariamente reflejan la posición del autor. Canal solares.