SSM do Brasil invierte en marquesinas solares para dar servicio a aparcamientos y proyectos de recarga.

SSM do Brasil, fabricante de estructuras metálicas para el sector fotovoltaico, apuesta por la expansión del mercado de marquesinas fotovoltaicas con la línea Titan, diseñada para instalar módulos solares sobre plazas de aparcamiento.

Actualmente, las cocheras representan aproximadamente entre el 10% y el 12% de los ingresos de la empresa, y se espera que esta proporción aumente gradualmente en los próximos años, según la propia compañía.

Según el fabricante, la solución ha despertado el interés de supermercados, centros comerciales, industrias, condominios, aparcamientos, hoteles y gasolineras, entre otros establecimientos con un alto volumen de vehículos.

Según la evaluación de SSM, esta posibilidad también abre oportunidades para el integrador fotovoltaico, responsable del dimensionamiento e instalación del sistema, la conexión de la generación solar a la infraestructura de carga y la asistencia al inversor para identificar la configuración más adecuada para cada proyecto.

A Línea Titán Cuenta con dos configuraciones, definidas según la distribución de las plazas de aparcamiento. El modelo Titan 2 Lines cubre una fila de plazas en un lateral del aparcamiento y puede dar servicio a zonas más pequeñas o con configuraciones específicas.

El modelo Titan 4 Lines abarca dos conjuntos de plazas de aparcamiento situadas una frente a la otra, con la posibilidad de mantener un pasillo o zona de circulación entre ellas, lo que hace que este modelo sea especialmente adecuado para aparcamientos de mayor tamaño.

Según la empresa, la estructura es compatible con diferentes módulos fotovoltaicos, incluidos modelos con dimensiones inferiores a 1.134 × 2.278 mm y otros de hasta 1.303 × 2.384 mm.

La orientación de los módulos y la pendiente del tejado se evalúan según las características de cada proyecto, teniendo en cuenta tanto la generación fotovoltaica como el uso como aparcamiento. Cuando la disposición inicial de las plazas de aparcamiento o la estructura no favorece la orientación deseada, SSM informa que estudia alternativas y modificaciones en el tejado.

La inclinación también varía según el proyecto. En general, el fabricante trabaja con valores cercanos a 10°, teniendo en cuenta la generación de energía, los aspectos constructivos y arquitectónicos, y la altura final de la estructura. Este análisis se realiza para ambas configuraciones de la línea Titan.

En la fabricación de estructuras para cocheras, sistemas de cimentación y proyectos específicos, la empresa ha estandarizado el uso de acero civil Serie 300. Según la empresa, este material posee una alta resistencia a la fluencia, relacionada con la resistencia mecánica, y características idóneas para el proceso de conformado de perfiles.

“Esta estandarización nos permite mantener un mayor control sobre la calidad y las características de las piezas producidas internamente en nuestras máquinas perfiladoras”, señaló Renan Stadinicki, ingeniero de SSM do Brasil.

Sus características formativas son relevantes para la empresa, que produce internamente gran parte de los perfiles utilizados en sus estructuras.

Integración con la carga de vehículos eléctricos

Además de generar energía y ofrecer aparcamiento para vehículos, la Línea Titan puede integrarse en proyectos de recarga de vehículos eléctricos. Esta infraestructura puede ser utilizada por la empresa para dar servicio a clientes, empleados, residentes o usuarios del aparcamiento.

Stadinicki comenta que, si bien los cargadores rápidos se instalan mayoritariamente en quioscos independientes, se podrían estudiar adaptaciones a la estructura para integrar este equipo en la propuesta.

"Esta integración puede estudiarse durante el desarrollo del proyecto, mediante puntos de fijación y componentes dimensionados según las características, el peso y los requisitos de instalación de la cargadora, preservando siempre la seguridad, la estabilidad y la integridad de la estructura", afirmó.

El ingeniero añade que la estructura está garantizada siempre que la instalación y el montaje sigan las directrices y los requisitos de su manual. Los materiales y componentes cuentan con sus propias garantías, según su origen y proceso de fabricación.

Para ello, la empresa incluye en esta lista perfiles de acero y aluminio extruido de producción propia, componentes suministrados por terceros, como tornillos, y procesos realizados externamente, como el galvanizado.

Perspectivas del mercado

SSM vincula su crecimiento previsto en marquesinas a la expansión de la movilidad eléctrica y la infraestructura de carga en Brasil. El país registró 223.912 matriculaciones de vehículos ligeros electrificados en 2025, según [fuente faltante]. ARRIBA (Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos).

Según la Asociación, en la primera mitad de 2026, estos vehículos representaron aproximadamente el 16% de las ventas de vehículos ligeros.

“Las cifras ya demuestran la velocidad de este movimiento. En 2025, Brasil registró la venta de más de 223 vehículos ligeros electrificados. En 2026, este ritmo continúa acelerándose, y en el primer semestre del año, los vehículos electrificados ya representaron el 16% de las ventas de vehículos ligeros en el país, y ABVE prevé que se registren aproximadamente 450 unidades a lo largo del año”, evaluó Abel Neto, gerente comercial de SSM Brasil.

La infraestructura de carga también ha mejorado. En febrero de 2026, Brasil contaba con 21.061 puntos de carga públicos y semipúblicos, según... encuesta realizada por ABVE y Tupi MobilidadeEn 12 meses, el número de cargadores de corriente continua (CC) rápidos y ultrarrápidos aumentó un 167%, pasando de 2.430 a 6.479.

Para SSM, la expansión de este mercado abre oportunidades para proyectos que combinan aparcamiento de vehículos, generación fotovoltaica e infraestructura de recarga.

El fabricante afirma disponer de diferentes modelos y configuraciones de cocheras para adaptarse a las características de cada proyecto y espera aumentar la proporción de estas estructuras en sus ingresos.

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