A neoenergía, en asociación con el Laboratorio Noronha, concluyó el segunda planta solar del Proyecto Trilha Verde, una iniciativa que ampliando el movilidad eléctrica en el archipiélago, con la inclusión de 14 EV (vehículos eléctricos) en el Patrimonio Natural de la Humanidad, reconocido por la ONU (Naciones Unidas) para la Educación, la Ciencia y la Cultura.
Os dos sistemas juntos tienen una potencia de 100 kWp. Según la empresa, esta capacidad es aproximadamente tres veces mayor que la necesidad de cargar los vehículos del proyecto. EL El excedente se inyectará en la red de distribución., ampliando el uso de fuentes renovables por parte de los consumidores locales.
Para permitir el uso de energía limpia, incluso cuando no hay suficiente generación solar, se Sistema de almacenamiento de energía de 100 kW/215 kWh. Las baterías serán las encargadas de repostar los vehículos durante la noche.
A finales de 2024, los especialistas de la distribuidora analizarán los vehículos eléctricos y los recursos energéticos utilizados en el proyecto. Para este análisis, los automóviles se incorporaron a las principales actividades económicas de la isla, como el comercio turístico, la administración distrital y la propia operación Neoenergia.
La información recopilada será sometida a evaluaciones de viabilidad de modelos de negocio y, posteriormente, se creará un mapa orientador para futuras acciones relacionadas con la movilidad eléctrica en Fernando de Noronha.
En este sentido, Trilha Verde también beneficiará a los empresarios y autoridades públicas locales. La Ley estatal 16.810/20 prohíbe, a partir de 2030, la circulación de automóviles propulsados por gasolina, diésel y etanol.
En total, ya se han instalado diez ecoestaciones y se están terminando dos más en puntos estratégicos de la isla y puestas a disposición de todos los coches eléctricos del archipiélago. Hay ocho puntos de carga con una potencia de 22 kW, que permiten una recarga más rápida, y otros dos con una potencia de 7,4 kW.
Las dos últimas unidades soportan V2G (vehicle-to-grid), que tiene un flujo bidireccional, es decir, el vehículo puede utilizar la estación para recargar o para “devolver” energía no utilizada, como en periodos puntuales de alta demanda del sistema. red. Estas centrales se abastecerán íntegramente de energía limpia, procedente de la generación fotovoltaica de las dos nuevas plantas.
Las acciones de sostenibilidad forman parte del Programa de Investigación, Desarrollo e Innovación de Neoenergia, regulado por ANEEL (Agencia Nacional de Energía Eléctrica), en colaboración con el Gobierno de Pernambuco, Renault, WEG, Universidad Federal de Pernambuco, IATI, CPqD, eiON e Incharge.
Programa de energía sostenible en Noronha
El proyecto Trilha Verde forma parte del Programa Noronha de Energía Sostenible de Neoenergia, que prevé un conjunto de acciones que aúnan movilidad sostenible, innovación tecnológica y expansión de fuentes de energía no contaminantes.
La planificación, que se centra en un modelo de negocio limpio y fiable, incluye un acuerdo internacional con el MIT (Massachusetts Institute of Technology). Parte de las iniciativas también surgieron de un acuerdo de cooperación técnica firmado entre Neoenergia y el Gobierno del Estado, estableciendo compromisos en las áreas de eficiencia energética, I+D (Investigación y Desarrollo), energías renovables y movilidad eléctrica.
Neoenergia destacó que tiene como objetivo impulsar un modelo de movilidad más sostenible entre sus compromisos corporativos, con el objetivo de contribuir a la descarbonización. Una de sus principales iniciativas es el Corredor Verde, la mayor electrovía del Nordeste, con 1.100 kilómetros de longitud entre Salvador (Bahía) y Natal (Rio Grande do Norte).
Más Neoenergia en Noronha
El archipiélago de Fernando de Noronha cuenta con dos plantas solares fotovoltaicas más instaladas por Neoenergia. Los proyectos tienen una capacidad instalada de aproximadamente 1 MWp. Todas las iniciativas apuntan a reducir la dependencia de la Usina de Tubarão de la generación de biodiesel, actualmente esencial en un sistema aislado como el de Noronha.
Con el objetivo de incentivar la circulación de vehículos eléctricos en la isla, desde 2015, Neoenergia cuenta con un automóvil propulsado exclusivamente por energía solar en Fernando de Noronha. Fruto del Programa de Investigación y Desarrollo de la empresa, el automóvil se alimenta en una estación ecológica cuyo techo está formado por módulos fotovoltaicos.
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