Según datos de fenabrave (Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores), las ventas de automóviles electrificados en Brasil tuvieron el mejor mes de febrero en la serie histórica de ARRIBA (Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos).
En total, hubo 3.435 inscripciones, lo que equivale a un aumento del 147% respecto de febrero de 2021 (1.389) y del 34% respecto de enero de 2022 (2.558).
También corresponde al 2,8% del total de las ventas internas de automóviles y vehículos comerciales ligeros en Brasil, que fueron 120.192.
En enero, por ejemplo, la cuota de mercado de los vehículos electrificados era del 2,2%. En 2021 (enero a diciembre), 1,8%.
Estas cifras se refieren a la suma de turismos, vehículos comerciales ligeros e híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y utilitarios/SUV 100% eléctricos (BEV).
Según ABVE, en febrero, una vez más el mercado estuvo impulsado por los híbridos (68% del total de vehículos electrificados), especialmente los híbridos flexibles alimentados con etanol (60%).
Considerando únicamente los vehículos eléctricos enchufables, representaron el 20% de las ventas del segmento y los vehículos 100% eléctricos representaron el 12%, con un total de 1.091 unidades matriculadas el mes pasado, o el 0,9% de cuota de mercado.
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Análisis de mercado
Para Adalberto Maluf, presidente de ABVE, las ventas en Brasil están creciendo. “Sin embargo, si comparamos sólo los vehículos eléctricos, Brasil registró sólo el 0.9% del total en febrero”.
Maluf comparó este porcentaje con el de Alemania, por ejemplo, cuyas ventas de eléctricos saltaron del 3% del mercado local en 2019 al 26% en 2021 (25% en febrero de 2022).
En China también es posible ver una curva de crecimiento. Las ventas de BEV + PHEV alcanzaron el 13% del mercado del país en 2021. En Europa, esta cuota de mercado alcanzó el 17% el año pasado. En Estados Unidos, el 4%.
Según ABVE, el mercado mundial de vehículos eléctricos ligeros (BEV + PHEV) alcanzó el 8,3% de las ventas totales, con 6,7 millones de coches vendidos en 2021.
En Brasil, el año pasado, las ventas de vehículos electrificados fueron de 34.990 unidades, incluidos los HEV, o el 1,8% del total. “Ese escenario debería convertirse en un desafío para la inserción de las fábricas brasileñas en las cadenas productivas globales”, añadió Maluf.
“Si no avanzamos mucho más en la electrificación del transporte, correremos el riesgo de ver más cierres de parques productivos en Brasil”, destacó.
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