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Proyectos y aplicaciones

El aeropuerto de Vitória contará con cuatro plantas de energía solar que generarán 769 MWh al mes.

Este proyecto se suma a las inversiones ya realizadas por el Aeropuerto de Zúrich en Brasil en las terminales de Macaé y Natal.

El aeropuerto de Vitória contará con 4 plantas de energía solar que generarán 769 MWh al mes.

Foto: Aeropuerto de Zúrich, Brasil/Comunicado de prensa

El aeropuerto de Vitória (ES) será el próximo activo de Zurich Airport Brasil en recibir un proyecto para su propia generación de energía.

La empresa concesionaria invertirá R$ 20 millones en la construcción de un complejo fotovoltaico compuesto por cuatro plantas de energía solar, con una capacidad instalada total de 5.787 kWp y aproximadamente 8.000 módulos.

Se prevé que el sistema genere aproximadamente 769 MWh al mes, un volumen suficiente para cubrir completamente la demanda operativa de la terminal de Espírito Santo.

Está previsto que la puesta en marcha comience el 1 de julio, fecha en la que la empresa concesionaria también lanzará oficialmente el proyecto.

Esta estrategia ya se está implementando en otros aeropuertos.

Antes de Vitória, la concesionaria ya había anunciado proyectos similares en otros aeropuertos brasileños. Un ejemplo es... Aeropuerto de Macaé (RJ)donde la empresa concesionaria inauguró en febrero de este año un sistema fotovoltaico con 1.440 módulos solares y una capacidad instalada de 1 MW.

La empresa concesionaria también ha anunciado que inaugurará una nueva planta fotovoltaica en el Aeropuerto Internacional de Natal (RN) en la segunda mitad de este año, ampliando así la presencia de la energía solar en su red de aeropuertos en Brasil.

La ANAC aprueba nuevas normas para las baterías.

Además, la expansión de la generación de energía solar en los aeropuertos brasileños se produce en un momento en que el sector también está empezando a avanzar en el uso de sistemas de almacenamiento de energía.

Recientemente, la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) aprobó nuevas normas que permiten la instalación de sistemas fotovoltaicos asociados a baterías en los aeropuertos de todo el país.

Esta medida debería crear oportunidades para que los operadores aeroportuarios aumenten la autonomía energética de sus instalaciones, reduzcan su dependencia de la red eléctrica y mejoren la seguridad operativa en situaciones de cortes de energía.

La ANAC aprueba el uso de energía solar y baterías en la iluminación de los aeropuertos.

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Caique Amorim
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Caique Amorim

Estudiante de periodismo en la Pontificia Universidad Católica de Campinas. Tengo experiencia en la producción de material periodístico.

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  • Guillermo Oliveira

    ¡Un motivo de orgullo para un integrador de WEG en la región noreste, presenciar este fantástico progreso en el aeropuerto de Zúrich! ¡WSO está realizando un trabajo serio y eficiente!

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