O mercado de armazenamento de energia está aquecido e borbulham novidades tanto nas universidades quanto nas pesquisas realizadas por empresas na área de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento), uma das apostas são as baterias de íons de sódio, mineral abundante na natureza, de fácil extração e proeminência.
Essa bateria é uma alternativa à bateria de íons de lítio e uma opção ao níquel, chumbo e cobalto. Esse otimismo é corroborado pela pesquisa da consultoria estratégica Roland Berger, que prevê a representação dessas baterias em cerca de 30% do mercado até 2040.
As baterias de sódio possuem menos de 30% de densidade energética que as baterias de lítio, porém, são tão eficientes quanto. Isso significa que os íons de sódio são maiores que os de lítio e para armazenar maior quantidade de energia é necessário maior volume, por isso as baterias de sódio precisam ser maiores para ter a mesma capacidade de armazenar energia. Porém, ambas alcançam 95% de eficiência.
A bateria de sódio pode ser utilizada em sistemas estacionário e de mobilidade. As baterias estacionárias oferecem quantidade constante de corrente por longo período de tempo, elas são projetadas para ciclos de descarga profundos e as suportam em grande quantidade sem prejudicar a vida útil.
Já para mobilidade podem ser utilizadas em veículos elétricos que transitam dentro da cidade, mas o foco futuro deve ser veículos de grande porte. Isso quer dizer que elas podem ser utilizadas tanto para sistemas de energia da rede elétrica quanto para mobilidade de veículos.
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Respostas de 2
Muito interessante pois o grande problema das baterias de íons de lítio e que e uma mineral que não possui abundância na natureza e sua produção impacta demais o meio ambiente.
Gosto, é muito interessante saber dos estudos sobre energia solar para termos esperanças de não jogarmos tantos venenos na atmosfera.