El avance de la generación distribuida y la consolidación de las estructuras tarifarias por hora han situado a los sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) en el centro de las estrategias de gestión de costes para las unidades de consumo atendidas en media tensión. Una aplicación destaca: desplazamiento de carga (lcambio de carga), lo que traslada el consumo de los períodos con tarifas caras a los períodos con tarifas más baratas.
En este contexto, se observa que una variable que a menudo recibe menos atención de la que merece en el modelado de proyectos es: la eficiencia del ciclo completo - Eficiencia de ida y vuelta (RTE). Este artículo presenta un estudio de caso que cuantifica el impacto de RTE en el retorno de la inversión de un proyecto. cambio de carga.
¿Qué es la eficiencia de ida y vuelta (RTE)?
La eficiencia del ciclo completo se define como la relación entre la energía efectivamente entregada durante la descarga y la energía absorbida durante la carga, considerando TODAS pérdidas internas del sistema:
Esta métrica agrega las pérdidas de varios subsistemas:
- convertidores de potencia bidireccionales (PCS)
- Transformadores elevadores o reductores (donde se aplica)
- Pérdidas resistivas internas de las celdas electroquímicas
- Sistema de gestión térmica (HVAC)
- Consumo auxiliar del sistema de gestión de la batería (BMS)
- Pérdidas de cable y conexión
En los sistemas basados en baterías de iones de litio, los valores típicos de RTE oscilan entre 82 92% y%, que varían según la topología del sistema, el régimen de funcionamiento y la temperatura ambiente.
la economía de cambio de carga
No cambio de cargaLa batería almacena energía durante las horas de menor demanda y se descarga durante las horas pico. El beneficio económico proviene del diferencial tarifario: la diferencia entre el costo de almacenar energía durante las horas más baratas y el costo evitado al trasladar el consumo fuera de las horas más caras.
Es precisamente en este mecanismo donde la RTE cobra relevancia, ya que el volumen de energía requerido para la carga es inversamente proporcional a la RTE; cuanto menor sea la eficiencia, mayor será la cantidad de energía comprada que no se convierte en energía útil durante la descarga y, en consecuencia, menor será el margen de arbitraje que sustenta la viabilidad del proyecto.
Capacidad aire totalAlmacenamiento BESS
La capacidad del BESS vendrá dada por la ecuación (2).
dónde,
Departamento de Defensa (profundidad de descarga)Profundidad máxima de descarga de la batería. Que para el litio es del 90%;
SoH (estado de salud)El nivel de degradación de la batería en comparación con su estado inicial generalmente se puede considerar entre el 20% y el 30%.
EcargarEnergía que se almacenará en la batería en kWh, que en este artículo será la energía consumida durante las horas pico.
Dado que RTE está en el denominador de la ecuación (2), los sistemas menos eficientes requieren una mayor capacidad instalada para entregar la misma energía útil, lo que se refleja directamente en una mayor inversión inicial (CAPEX).
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Comentários (1)
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Para mi instalación fotovoltaica residencial, quiero instalar una batería y exportar energía durante las horas pico. ¿Este medidor registrará el consumo y la inyección de energía durante las horas pico? ¿Tiene el código suficiente para contabilizar el consumo y la producción durante todas las horas pico, valle e intermedias?