Según Eike Batista, la bajada del precio de los módulos fotovoltaicos y las baterías ha hecho que la combinación de generación y almacenamiento de energía solar sea "imbatible".
En una entrevista con Canal Energía solarEl empresario señaló las baterías de sodio como una de las próximas fronteras del sector y pronosticó que el avance de las tecnologías limpias debería reducir gradualmente la proporción de petróleo en la matriz energética y en el transporte.
“Se acabó el juego para el petróleo”, afirmó Eike. Según él, el precio de esta materia prima podría caer por debajo de los 30 dólares estadounidenses en 2030, presionado por la expansión de la oferta mundial y la creciente competitividad de la energía solar combinada con el almacenamiento.
A lo largo de la entrevista, el empresario también relacionó la disponibilidad de energía con la disputa entre China y Estados Unidos por el liderazgo en inteligencia artificial, habló sobre el avance de los vehículos eléctricos, recordó una reunión con Elon Musk y presentó sus apuestas en biotecnología, Supercane y robots humanoides.
Las proyecciones, estimaciones y opiniones presentadas durante la entrevista representan los puntos de vista de Eike Batista. Los datos contextuales mostrados en el video fueron proporcionados por... Canal Energía solar con sus respectivas fuentes.
La bajada de costes favorece la energía solar con baterías.
Según Eike, la reducción acumulativa de los precios de los equipos fotovoltaicos y los sistemas de almacenamiento ha cambiado la viabilidad económica de los proyectos capaces de generar y almacenar su propia energía.
El empresario afirmó que no habría recomendado esta inversión hace uno o dos años, pero que los avances tecnológicos y la bajada de los costes han cambiado su opinión.
"Si eres de los que estudian y hacen cálculos, construir un sistema de energía solar con baterías es insuperable hoy en día. No lo habría recomendado hace uno o dos años", afirmó.
En opinión de Eike, la reducción de precio abre nuevas posibilidades para sistemas residenciales, propiedades rurales y desarrollos fuera de la red eléctrica, especialmente en lugares con espacio disponible para la instalación de los módulos.
"Los paneles solares son cada vez más eficientes y su precio ha bajado más del 90%. Otro fenómeno a tener en cuenta en este debate es que el precio de las baterías también ha disminuido en más del 90%", afirmó.
Durante la entrevista, estimó que el costo de la energía producida por un sistema solar combinado con baterías de última generación es de aproximadamente R$1 por MWh. A modo de comparación, mencionó un costo de alrededor de R$2 por MWh para la generación de energía con diésel.
"La energía solar con estas baterías de última generación cuesta R$1 por MWh. Así pues, la energía solar con baterías puede crear un sistema aislado de la red. El problema era que las baterías eran muy caras", afirmó.
Los costes pueden variar en función del tamaño del proyecto, la aplicación, el perfil de consumo, el coste del equipo, la ubicación y las condiciones de financiación.
Eike también estimó que un sistema residencial podría recuperar la inversión en aproximadamente cinco años y permanecer operativo durante un período de entre 25 y 30 años.
"Te habrás amortizado en cinco años. Después de eso, tendrás 25 años de energía gratuita", afirmó.
Eike apuesta por las baterías de sodio.
Entre las tecnologías de almacenamiento, Eike destacó las baterías de iones de sodio como una alternativa para aplicaciones estacionarias.
Según el empresario, el uso de insumos más abundantes y la expansión de la producción industrial pueden contribuir a la reducción de costos. Citó la construcción de fábricas en China y mencionó a fabricantes como CATL y... BYD entre las empresas que están avanzando en esta tecnología.
«Esta combinación de paneles solares, que cada vez son más baratos y eficientes, con este nuevo conjunto de baterías es imbatible. Esta es la fuente de energía del futuro», declaró.
Según la evaluación de Eike, China aún absorbe gran parte de la producción inicial de baterías de sodio. En el mercado brasileño, observó, la tecnología de iones de litio sigue siendo la opción más disponible.
"Los chinos están acaparando la mayor parte porque son los principales productores y están instalando estos sistemas en China. No sé cuándo estarán disponibles para nosotros aquí", dijo.
Eike también afirmó que cree que las baterías de sodio podrían tener una vida útil de hasta 100 años. "Las baterías de sodio duran 100 años. Lo repito: 100 años", declaró.
La proyección fue presentada por el empresario, quien argumentó que una mayor durabilidad, disponibilidad de materias primas y una mayor escala industrial podrían hacer que el almacenamiento fuera más competitivo.
La energía podría ser el factor determinante en la carrera por la inteligencia artificial.
Se prevé que la expansión de la inteligencia artificial y los centros de datos aumente la importancia estratégica del suministro eléctrico.
Para Eike, la capacidad de generar energía a gran escala será uno de los factores determinantes en la carrera tecnológica global. "Quien gane la carrera de la generación de energía, ganará la carrera de la inteligencia artificial", afirmó.
Al comparar China y Estados Unidos, el empresario opinó que la escala industrial y energética de China le otorga una ventaja. "Es imposible competir con China en la capacidad de generar más energía. En ese aspecto, Estados Unidos ya ha perdido", afirmó.
Según Eike, China combina la fabricación de equipos de generación de energía con la expansión de la energía solar y la construcción de nuevas centrales eléctricas, incluyendo proyectos de carbón. En su opinión, Estados Unidos aún tiene ventaja en ciertos semiconductores, pero enfrenta limitaciones para expandir su infraestructura energética.
"En lo que respecta a los chips más eficientes, dicen que Estados Unidos todavía tiene ventaja. Pero en la carrera por lograr que el sistema funcione, los chinos ya han ganado", afirmó.
Los coches eléctricos deberían aumentar su cuota de mercado.
Eike también evaluó que los vehículos eléctricos tienen ventajas sobre los modelos con motor de combustión en términos de eficiencia energética, costo por kilómetro y mantenimiento.
Según él, China ha logrado una posición competitiva en el mercado invirtiendo simultáneamente en tierras raras, baterías, motores eléctricos y producción automotriz. "No se puede competir con los coches eléctricos para uso individual", afirmó.
El empresario también destacó la evolución de la autonomía. Según él, los modelos que antes ofrecían una autonomía de entre 100 y 200 km han dado paso a vehículos capaces de recorrer entre 300 y 600 km con una sola carga.
"Hace tres años no habría recomendado un coche eléctrico. Todavía tenían una autonomía limitada. Ahora es de 300 km, 400 km, e incluso hay coches con 600 km", afirmó.
Según la evaluación de Eike, el coste por kilómetro recorrido puede ser hasta cinco veces inferior al de un vehículo de gasolina o diésel, dependiendo del precio de la energía en cada estado.
Como ejemplo, relató una conversación con un conductor que había reducido sus gastos mensuales de combustible de R$ 4,2 a aproximadamente R$ 600 recargando su teléfono.
Eike también destacó el potencial de una segunda vida para las baterías de automóviles. Tras perder parte de la capacidad necesaria para su uso en vehículos, pueden reutilizarse en sistemas de almacenamiento estacionarios.
El petróleo podría caer por debajo de los 30 dólares.
A pesar de reconocer la magnitud y la competitividad de la producción brasileña, Eike predice una caída significativa en los precios internacionales del petróleo en los próximos años. "Para 2030, el petróleo estará por debajo de los 30 dólares estadounidenses", proyectó.
Esta expectativa está relacionada con la posible expansión de la oferta mundial y el avance de alternativas como la energía solar, las baterías y los vehículos eléctricos.
El empresario citó las reservas venezolanas, la producción estadounidense y las nuevas fronteras de exploración brasileñas como factores capaces de mantener una alta disponibilidad de la materia prima.
"La Edad de Piedra no terminó por falta de piedra. La era del petróleo también terminará con abundante petróleo disponible", declaró.
A pesar de hablar de un "adiós" al petróleo, Eike reconoció que la sustitución de los combustibles fósiles no será inmediata. El parque mundial de vehículos, maquinaria, autobuses, tractores, locomotoras y barcos, además de la infraestructura construida en torno a estos derivados, probablemente prolongará el uso de esta fuente de energía.
"Se necesitarán al menos 20 años para reemplazar todo esto. Pero sucederá", afirmó.
La reunión con Elon Musk
Durante la entrevista, Eike recordó una reunión con Elon Musk que tuvo lugar en 2008, antes de la fusión de Tesla y SpaceX.
Según el empresario brasileño, Musk se encontraba en su casa cuando aún atravesaba dificultades financieras. Eike afirmó que acababa de recibir 3,8 millones de dólares relacionados con un acuerdo con Anglo American, mientras que Musk, según se informa, disponía de aproximadamente 30 millones de dólares.
"Él estaba frente a mí con 30 millones de dólares, y yo tenía 3,8 millones. No me pidió dinero. ¡Qué vergüenza!", dijo.
Eike afirmó que tampoco propuso invertir en los negocios de Musk porque, en aquel momento, aún no seguía de cerca a SpaceX.
“Yo tampoco pedí una participación en su empresa. En 2008, nadie sabía realmente qué era SpaceX. No le seguía la pista muy de cerca”, dijo.
Según recuerda, Musk pronto recibió un contrato de la NASA que contribuyó a la continuidad de la empresa aeroespacial.
Supercana y nuevos negocios
Al hablar de sus iniciativas actuales, Eike destacó la biotecnología aplicada a la caña de azúcar como una oportunidad para Brasil. El empresario afirmó que está trabajando con una variedad llamada Supercana, la cual, según él, puede producir hasta tres veces más etanol y hasta once veces más bagazo.
“Nuestra Supercane produce hasta tres veces más etanol y hasta once veces más bagazo. Pero no solo sirve para producir etanol o azúcar, sino también para ayudar a reemplazar el plástico”, afirmó.
La estrategia consiste en utilizar el bagazo en la fabricación de pajitas, envases y otros productos de mayor valor añadido, en lugar de destinarlo exclusivamente a la generación de energía. «El bagazo suele desperdiciarse o quemarse para generar energía, pero es un producto muy valioso para ser incinerado», afirmó.
Según Eike, Brasil puede combinar su capacidad de producción de biomasa con equipos y tecnologías industriales desarrollados en China. La materia prima se cultivaría en el país y se transformaría en productos destinados a reemplazar los envases de plástico.
Los robots humanoides y el futuro del trabajo
Otro tema tratado fue la expansión de la inteligencia artificial al mundo físico, mediante robots capaces de realizar actividades industriales, domésticas y de prestación de servicios.
Eike cree que la llamada superinteligencia podría surgir para 2030 y acelerar el desarrollo de robots humanoides. "Cuando alcancemos la superinteligencia, un robot fabricará otro robot", afirmó.
Según él, la automatización podría ayudar a las empresas a paliar la escasez de mano de obra en sectores como la construcción, el mantenimiento y los servicios. Al mismo tiempo, se prevé que provoque profundos cambios en el mercado laboral. «El robot nos quitará el trabajo», afirmó.
Cuando se le preguntó sobre el papel de los humanos frente a máquinas más avanzadas, Eike respondió de forma provocativa: "Seremos los monos. Los humanoides me mirarán como yo miro a un mono ignorante", señaló.
Según la visión presentada durante la entrevista, las empresas que controlan la fabricación, el software y las actualizaciones de los robots podrían concentrar una parte significativa de la fuerza laboral mundial.
A pesar de las posibles repercusiones en el empleo, Eike cree que la automatización podría aumentar la productividad, ampliar la oferta de productos y acelerar los avances en áreas como la medicina y los servicios.
Vea la entrevista completa en Canal Energía solar
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