A Estación de Ipiranga, la línea del metro de São Paulo (SP), cuya finalización de obras está prevista para 2025, tendrá la generación de energía solar responsable de su suministro eléctrico.
La central será una de las primeras en utilizar el nuevo sistema de generación fotovoltaica, pudiendo generar alrededor de 25 MWh al mes, valor que corresponde aproximadamente al 39% de la demanda de una estación de monorraíl.
La iniciativa apunta a traer una mejor eficiencia energética al Metro, además de reducir los costos operativos. De acuerdo con la Informe Metro IntegradoSerán, en total, 522 módulos con una potencia cercana a los 208 kW pico.
el monorraíl Línea 15-Plata Será en el tramo occidental, donde está prevista la construcción de la estación Ipiranga y permitirá una mejor distribución de los pasajeros mediante la integración con la Línea 10-Turquesa.
El monorraíl es un sistema de transporte sobre neumáticos, con tracción eléctrica, que circula “abrazado” una viga de hormigón y tiene características de movimiento diferentes a los trenes convencionales, que circulan en contacto con carriles de acero.
En el techo de la estación se instalarán módulos fotovoltaicos que, además de albergar los paneles solares, también contarán con franjas de vidrio que permitirán aprovechar mejor la luz solar, reduciendo aún más el consumo eléctrico.
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Metro monitoreará el funcionamiento de esta solución solar para que en un futuro pueda implementarse en otras estaciones de las estaciones elevadas de la Línea 1-Azul y 3-Roja.
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