Bosch entra oficialmente en el mercado del hidrógeno con su primer módulo de celda de electrólisis Hybrion, con una potencia de salida de 2,5 MW.
La producción, el almacenamiento y la reutilización del hidrógeno son las promesas del nuevo sistema, que convierte el agua, mediante energía eléctrica renovable, en hidrógeno y oxígeno.
“El hidrógeno juega un papel esencial en un mundo climáticamente neutro, un objetivo que hemos adoptado en Alemania y Europa. Es un excelente vector energético, se puede producir, almacenar y transportar de forma neutra en carbono y prácticamente en cualquier lugar”, explica el Dr. Markus Heyn, director y presidente de la división de Movilidad de Bosch.
Una tonelada de hidrógeno al día
Instalado en la ciudad de Bamberg, cerca de Stuttgart, el electrolizador tiene como núcleo dos módulos de electrólisis Hybrion producidos por Bosch.
Según la empresa, cada módulo es capaz de producir aproximadamente 23 kilogramos de hidrógeno por hora, con una potencia de salida de 1,25 MW.
En pleno funcionamiento, el sistema genera suficiente energía para alimentar un camión eléctrico de 40 toneladas, equipado con el Módulo de Potencia de Pila de Combustible (FCPM) de Bosch, un sistema de propulsión de pila de combustible, con una autonomía de hasta 14.000 kilómetros.
Pruebas de durabilidad e integración del ciclo energético
Los módulos FCPM, equipados con pilas de combustible Bosch, se someten regularmente a una prueba denominada "Contenedor de por vida", destinada a evaluar su durabilidad.
La producción de combustible se realiza mediante la transmisión de hidrógeno desde el electrolizador al depósito. En este proceso, el principio de la electrólisis, que separa el agua en hidrógeno y oxígeno, se invierte en las pilas de combustible: el hidrógeno y el oxígeno se combinan de nuevo, generando agua y energía eléctrica.
El módulo de energía de pila de combustible entró en producción en serie en 2023 y recientemente recibió una nominación al Premio Alemán del Futuro, otorgado por el Presidente Federal de Alemania.
“Entramos pronto en este campo, invertimos por nuestra cuenta y ahora contamos con soluciones técnicas consolidadas, como nuestro módulo de pila de combustible. La nominación al Premio Alemán del Futuro demuestra que Bosch ofrece tecnología punta tanto en pilas de combustible como en electrólisis”, afirma Thomas Pauer, presidente de la división. Soluciones energéticas.
Se espera que Bosch alcance sus primeros hitos en tecnología de electrólisis para 2025, consolidando su presencia en el mercado mundial del hidrógeno.
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