Después de muchos debates, el martes (8) se sancionó la llamada Ley de Combustibles del Futuro. El artículo pretende potenciar el uso de biocombustibles y con ello avanzar en la descarbonización del transporte, colocando al país en primera línea para combatir el intenso cambio climático.
La iniciativa crea el marco legal para el almacenamiento subterráneo de CO2 y una serie de iniciativas para promover la descarbonización, la movilidad sostenible y la transición energética en Brasil.
También establece que el margen para mezclar etanol con gasolina debería estar entre 22% y 27%, pudiendo llegar al 35%. Hasta entonces, el valor límite era del 27,5%, con al menos un 18% de etanol.
Para el biodiesel mezclado con diesel el porcentaje cambiará anualmente. Actualmente en el 14%, crecerá un punto por año, hasta alcanzar el 20% en 2030.
El proyecto de ley, una demanda de larga data del sector del petróleo y el gas, y respaldado por representantes del agronegocio, fue aprobado en marzo en la Cámara de Diputados. En septiembre recibió la aprobación del Senado Federal.
La Ley de Combustibles del Futuro establece programas para incentivar la investigación, producción, comercialización y uso de biocombustibles, con el objetivo de promover la descarbonización de la matriz del transporte y la movilidad. Ellos son:
- Programa Nacional de Combustible de Aviación Sostenible: a partir de 2027, los operadores aéreos deberán reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en vuelos nacionales mediante el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). Las metas comienzan con una reducción del 1% y crecen gradualmente hasta alcanzar el 10% en 2037.
- Programa Nacional de Diésel Verde: el CNPE (Consejo Nacional de Política Energética) fijará, cada año, la cantidad mínima, en volumen, de diésel verde que se añadirá al diésel de origen fósil.
- Programa Nacional de Descarbonización de Productores e Importadores de Gas Natural e Incentivos al Biometano: tiene como objetivo estimular la investigación, producción, comercialización y uso de biometano y biogás en la matriz energética brasileña. El CNPE definirá objetivos anuales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del gas natural mediante el uso de biometano. El objetivo entrará en vigor en enero de 2026, con un valor inicial del 1% y no podrá superar el 10%.
“Brasil hará la mayor revolución energética del planeta Tierra. No hay nadie que pueda competir con el país”, dijo el presidente Luis Inácio Lula da Silva, en un evento en la Base Aérea de Brasilia, cuando la ley fue sancionada.
La propuesta fue presentada por el Ministerio de Minas y Energía, cuyo titular, Alexandre Silveira, considera el tema “una victoria para Brasil”, ya que representa un avance significativo en las políticas para incentivar el uso de combustibles renovables.
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