Volkswagen anunció este mes que ha comenzado la producción en serie del camión eléctrico e-Delivery. Con esto, la fábrica de Resende (RJ) se convierte en la primera de Brasil con ensamblaje a gran escala de vehículos con tecnología cero emisiones, según la empresa.
El modelo (4×2), de 11 toneladas, pasará a formar parte de la flota propia de la automotriz, que invirtió alrededor de R$ 150 millones en el complejo de desarrollo y producción del automóvil.
“Creamos un proceso personalizado para asegurar una gran estructura eléctrica de manera eficiente. Produciremos los vehículos aprovechando al máximo los recursos existentes, con un alto nivel de sinergia, garantizando al mismo tiempo la innovación que el cliente espera y que el producto exige”, afirmó Roberto Cortes, presidente y CEO de VW Caminhões e Ônibus.
“Todo este avance va acompañado de un amplio trabajo de preparación de la cadena con los involucrados para posibilitar la movilidad eléctrica en el país”, destacó el ejecutivo.
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Además, la compañía destacó que construyó una nueva área dedicada exclusivamente a la electrificación: la e-Shop. El centro global de investigación y desarrollo de la marca también alberga ahora la infraestructura de cargadores de alta potencia más grande de Brasil, con diferentes modelos, dijo Volkswagen.
Acerca de la entrega electrónica
Según la empresa, la fabricación del e-Delivery se beneficia de todas las ganancias de la industria 4.0 agregadas por VW Caminhões e Ônibus en su proceso desde el lanzamiento de la nueva línea Delivery, que tiene un nivel de automatización del 60% en el marco de la cabina. .
Además, destacó que en los automóviles también predomina la tecnología de reconocimiento automático, con un chip incorporado para programar robots.
En cuanto a las baterías, están fabricadas con iones de litio níquel-manganeso-cobalto y tienen una capacidad de 240 kWh, lo que garantiza una autonomía estimada de 200 km.
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