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China lidera la transición energética en energía solar, eólica y electromovilidad.

Los elevados niveles de inversión y el crecimiento acelerado han asegurado el liderazgo del país en la transición energética.

China lidera la transición energética en energía solar, eólica y electromovilidad.

Foto de : Freepik

El grupo de expertos Ember publicó el informe. Perspectivas de mitad de año de la electricidad mundial 2025Los datos muestran que China lidera el sector de las energías renovables. En el período de 12 meses que finalizó en junio de 2025, el país produjo 2.073 TWh solo con energía solar y eólica, superando a otras fuentes de energía como la hidroeléctrica, la nuclear o la bioenergía, que generaron 1.936 TWh.

Solar y eólica

Entre 2021 y 2024, la capacidad energética instalada Energía solar y eólica en China Se duplicó con creces, pasando de 635 GW a 1.408 GW. En el primer semestre de 2025, la producción procedente de estas dos fuentes registró un crecimiento del 27 % con respecto al mismo periodo de 2024. La energía solar y eólica por sí solas representaron cerca del 18 % de la matriz eléctrica en 2024, el doble del valor registrado en 2020.

Inversiones y almacenamiento

Tan solo en 2024, China invirtió aproximadamente el 31 % del total mundial en energías limpias, lo que equivale a 625 000 millones de dólares estadounidenses. El almacenamiento en baterías ha sido un foco importante de inversión, en particular los sistemas de iones de litio, cuya instalación se ha triplicado en los últimos años. Solo en 2024, el país puso en marcha 37 GW/91 GWh de baterías, más que Estados Unidos y Europa juntos.

Vehículos eléctricos y la participación de Brasil

China también destaca en el sector de la movilidad limpia. La cuota de vehículos eléctricos (VE) en las exportaciones de automóviles aumentó del 7% en 2020 al 41% en los primeros cinco meses de 2025.

En 2024, los mercados emergentes superaron a la Unión Europea como el principal destino de los vehículos eléctricos chinos, con un aumento de las exportaciones de 0,5 millones de dólares en 2020 a 16,5 millones de dólares en 2024.

En Brasil, el impacto ya es visible: vehículos como el BYD Los scooters Dolphin Mini se lanzaron por unos 20 dólares estadounidenses, mientras que modelos como el BYD Seagull, que se vende en China por menos de 8 dólares estadounidenses, podrían llegar al país con precios competitivos, dependiendo de los impuestos, la logística y las regulaciones locales. 

Desde 2020, las empresas chinas del sector de los vehículos eléctricos y las baterías han anunciado inversiones por un valor aproximado de 80 millones de dólares estadounidenses para construir fábricas en mercados como Brasil, Indonesia y Tailandia.

Menores emisiones de CO₂

Para la primera mitad de 2025, China habrá cubierto plenamente su demanda de electricidad con fuentes renovables, lo que dará lugar a una importante reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y del uso del carbón.

El crecimiento del sector de las energías renovables en el país contrasta con la trayectoria de otros países, como Estados Unidos, que no pudieron satisfacer su demanda únicamente con fuentes limpias, lo que hizo necesario recurrir nuevamente al carbón, lo que incrementó las emisiones en aproximadamente 33 millones de toneladas de CO₂.

En abril de 2025, en la reunión de líderes sobre clima y transición justa, organizada por el Secretario General de la ONU y el Presidente de Brasil, China reafirmó su compromiso: "El mundo puede cambiar, pero China no frenará su acción climática." 

La declaración señala el continuo apoyo político y financiero a la siguiente fase de la transición energética, con efectos concretos en las industrias y los mercados de todo el mundo.

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Daniele Haller
Acerca del Autor
Daniele Haller

Vive en Europa desde hace 12 años y trabaja como periodista corresponsal para diferentes canales de comunicación en Brasil, así como para proyectos que apoyan el desarrollo de los brasileños en el mercado laboral en el exterior. Graduado en Periodismo por el Estácio de Sá do Ceará en 2008.

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