A UFSC (Universidade Federal de Santa Catarina) e a Celesc (Centrais Elétricas de Santa Catarina ) desenvolveram, em parceria, um sistema móvel capaz de garantir temporariamente o fornecimento de energia elétrica durante serviços de manutenção na rede de distribuição catarinense.
A solução utiliza baterias em “segunda vida”, descartadas de veículos elétricos, instaladas em um caminhão semirreboque, formando um Sistema Transportável de Armazenamento de Energia em Baterias .
Segundo a universidade, o projeto surgiu a partir de estudos realizados com baterias utilizadas anteriormente em um ônibus elétrico.
Atualmente, quando a concessionária precisa executar serviços em determinado trecho da rede, o procedimento convencional exige o desligamento da energia para garantir a segurança das equipes técnicas.
Com o novo sistema, o caminhão é conectado previamente à rede local e passa a assumir temporariamente o abastecimento enquanto a rede principal permanece desligada para manutenção.
O conjunto conta com baterias de íons de lítio de primeira e segunda vida, com capacidades de 300 kWh e 100 kWh, respectivamente, além de um gerador a diesel de 150 kVA utilizado como backup do sistema.
Por meio de um transformador, a solução pode operar tanto em redes de baixa tensão (220/380 V) quanto em redes de média tensão da companhia, em 13,8 kV.
Ainda de acordo com a universidade, o projeto já foi aprovado pela ANEEL e também envolve as empresas Truckvan e WEG, responsáveis pela estrutura mecânica do semirreboque e pela tecnologia embarcada no sistema, respectivamente.
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