Más de 950 millones EV (vehículos eléctricos) Estarán en las carreteras de todo el mundo en los próximos 30 años, según un estudio de la consultora británica Wood Mackenzie. La compañía estima que se venderán alrededor de 74 millones de unidades más al año hasta 2050. Solo en el primer trimestre de 2021, el informe de la consultora indicó que las ventas se dispararon a 550 unidades, un incremento del 66 % en comparación con el mismo período del año anterior.
“Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado en todas las regiones principales. Nuestro pronóstico muestra que para 2050, el 54% de los vehículos eléctricos circularán por las carreteras de APAC (Asia-Pacífico), seguido de cerca por América del Norte y Europa con un 23% y un 20% respectivamente”, dijo Ram Chandrasekaran, jefe de Transporte por Carretera en Wood Mackenzie.
La participación de vehículos electricos en el mercado también aumentó del 2,9% al 4,5% interanual. Según el experto, se trata de una señal muy positiva para las tendencias de adopción. “Los vehículos eléctricos superarán en ventas y stock a los ICE (motores de combustión interna) tradicionales en 2033 y 2044, respectivamente”, destacó.
Para Adalberto Maluf, director de marketing y sostenibilidad de BYD, en lo que respecta a la movilidad eléctrica, el mundo está experimentando una revolución mucho más rápida de lo previsto. «La aprobación del paquete verde europeo (un conjunto de políticas y estrategias para contener el calentamiento global) provocó que las ventas en Europa aumentaran del 3 % en enero a un promedio del 23 % en diciembre del año pasado. Alemania, por ejemplo, cerró el año con el 27 % de las ventas de vehículos eléctricos», comentó.
Para que os hagáis una idea, el ejecutivo afirmó que el mundo alcanzó los 10 millones de coches eléctricos vendidos el año pasado. “BYD celebró 1 millón de coches electrificados vendidos, es decir, vendemos el 10% del mercado en su conjunto”.
“En cuanto a los autobuses, en el mundo se han vendido 600, lo que significa que un tercio de los autobuses vendidos ya son eléctricos. En el caso de BYD, alcanzamos el 15% de toda la cuota de mercado de estos vehículos vendidos”, concluyó Maluf.
¿Será este el fin de los vehículos de combustión?
El estudio de Wood Mackenzie también encontró que los automóviles con motor de combustión interna están en declive terminal, representando solo el 20% de las ventas de automóviles nuevos para 2050. La investigación también indicó que los países que representan más del 50% de las ventas mundiales de vehículos han expresado su intención de ser neutrales en carbono y eliminar gradualmente los motores de combustión interna.
“China, líder en ventas de vehículos eléctricos, planea eliminar gradualmente los automóviles tradicionales con motor de combustión interna para 2035. Mientras tanto, casi todos los principales fabricantes de automóviles se han fijado objetivos de neutralidad de carbono, la mayoría consolidándolos alrededor de 2050”, enfatizó el analista.
En medio de este escenario, Tesla lidera las ventas de coches 100% eléctricos, con poco más de medio millón vendidos en 2020. Las automotrices GM (General Motors) y Volkswagen compiten por el segundo lugar.
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Para el jefe de Transporte por Carretera de Wood Mackenzie, casi la mitad del parque mundial de vehículos de motor de combustión interna restante en 2050 estará en África, América Latina, Oriente Medio, Rusia y las regiones del Caspio, aunque representan sólo el 18% del parque mundial de vehículos.
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