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Início / Notícias / Tecnologia e Inovação / Primeira usina solar sob trilhos entrará em operação na Europa

Primeira usina solar sob trilhos entrará em operação na Europa

Instalação da startup suiça Sun-Ways pode gerar 1 TWh de energia anualmente
Acompanhe pelo Whatsapp
  • Foto de Emily Castro Emily Castro
  • 10 de outubro de 2024, às 15:05
2 min 41 seg de leitura
Primeira usina solar sob trilhos entrará em operação na Europa
Foto: Canva

Após dez meses de testes, o Escritório Federal de Transportes da Suíça aprovou a instalação da primeira usina de energia solar removível do país entre os trilhos de uma ferrovia. 

O projeto da startup suíça Sun-Ways, que está em fase piloto, busca integrar tecnologia solar às infraestruturas ferroviárias utilizando o espaço entre os trilhos para instalar usinas de energia, sem interferir no tráfego dos trens.

O projeto piloto Buttes (NE) está previsto para ser lançado na primavera de 2025 em uma seção próxima à estação Buttes, na Suíça. O projeto consiste na instalação de 48 painéis solares de 380 W, distribuídos em 100 metros lineares e cobrindo uma área de 100m². 

A potência instalada será de 18 kWp. Toda a energia gerada será injetada diretamente na rede local. O custo atualizado do projeto piloto é de 585 mil francos suíços.

Em 2023, a empresa propôs o aproveitamento do espaço entre os trilhos de trens, prometendo transformar 1,3 milhões de quilômetros de vias férreas em centrais elétricas com energia solar. A Sun-Ways realizou uma série de testes para comprovar a viabilidade técnica do projeto. Atualmente, os protótipos de painéis nos trilhos suportam velocidades de trem de até 150 km/h.

Primeira usina solar sob trilhos entrará em operação na Europa
Painéis instalados entre os trilhos de trens. Foto: Sun-Ways//Divulgação

“Um relatório de especialistas indica que o dispositivo Sun-Ways permanece perfeitamente estável quando os trens passam a até 150 km/h e é resistente a ventos de até 240 km/h. No trecho escolhido para o projeto piloto, a velocidade máxima é de 70 km/h”, afirmou a empresa.

https://canalsolar.com.br/sao-paulo-inaugura-1a-estacao-de-trem-movida-por-energia-solar

Segundo a empresa, essa tecnologia pode ser instalada manualmente ou mecanicamente por meio de uma máquina ferroviária projetada pela Scheuchzer SA, que permite a instalação de até 1.000 metros quadrados de painéis fotovoltaicos por dia. Além disso, toda a usina solar pode ser removida sem interferir nos trabalhos de manutenção.

Para Baptiste Danichert, cofundador da Sun-Ways, as redes ferroviárias da Suíça podem produzir cerca de 1 TWh de eletricidade por meio de fontes solares todos os anos. Isso equivale a 30% do consumo total de eletricidade das empresas de transporte público no país.

Testes de carga e de reação à expansão dos trilhos com a mudança de temperatura ainda serão realizados no projeto piloto e, após a conclusão desta fase, a Sun-Ways seguirá a implementação em uma linha mais longa.

A instalação da usina solar e as conexões elétricas à rede local serão realizadas na primavera de 2025 pela Viteos, distribuidora de eletricidade no cantão de Neuchâtel, e pela DG-Rail, empresa especializada em instalações elétricas ferroviárias.

A empresa está trabalhando junto com autoridades e reguladores para garantir o cumprimento de todas as normas operacionais e de segurança, além de garantir a maximização da eficiência e maior durabilidade em condições reais.

https://youtu.be/WBOE4S9LLwM

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energia solar Painel fotovoltaico veículos sobre trilhos
Foto de Emily Castro
Emily Castro
Graduanda em Jornalismo pela Pontifícia Universidade Católica de Campinas, possui experiência na produção de matérias para portais jornalísticos, rádio e podcasts. Também atua como produtora do Podcast Papo Solar e dos projetos Solar em 60 e Estude com o Canal.
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